Airportnieuws is nu FlyGRQ

Deze website wordt niet meer onderhouden

woensdag 29 juni 2016

Chalair neemt route Antwerpen - Hamburg over


De Franse luchtvaartmaatschappij Chalair neemt vanaf 4 juli de route Antwerpen - Hamburg over van het failliete VLM. De frequentie gaat tijdelijk omlaag naar één keer per werkdag, maar vanaf september worden er weer twee vluchten per werkdag uitgevoerd.


Chalair vliegt vanaf Antwerpen al naar Genève en tot voor kort ook naar Caen, maar deze route werd onlangs geschrapt. De vluchten worden uitgevoerd met een Beechcraft 1900 toestel, hierin is plaats voor 19 passagier. Chalair biedt door een samenwerkingsverband met Air France de mogelijkheid om op de vluchten Flying Blue punten te sparen. Tickets zijn te boeken op de websites van Chalair en Air France. 

Afbeelding Wikimedia Commons

 

zondag 26 juni 2016

Opinie: "Fryslân heeft Groningen Airport Eelde nodig"


Een voorstel van de ChristenUnie om te onderzoeken of Fryslân net als Groningen en Drenthe het vliegveld van Eelde kan steunen, kreeg woensdag weinig steun in de Provinciale Staten van Fryslân. Paul van Gessel was directeur van het inmiddels opgeheven Friese provinciale marketingbureau Fryslân Marketing. Deze organisatie heeft zich jarenlang ingezet om de provincie op de kaart te zetten bij toeristen uit binnen- en buitenland. De organisatie was voorstander van de baanverlenging, omdat dit positieve gevolgen kan hebben op het aantal buitenlandse toeristen in Friesland. Volgens Van Gessel heeft Friesland Groningen Airport Eelde nodig.


"Fryslân heeft Groningen Airport Eelde nodig

Economische ontwikkeling en de Provincie Fryslân, een bijzondere combinatie. Op het Provinciehuis in Leeuwarden denken ze aan de basis te staan van bijna iedere economische ontwikkeling. En we faciliteren, zeggen ze. Onzin natuurlijk. Economie en overheid moeten niet teveel in elkaars vaarwater gaan zitten.

Maar soms kan een Provincie belangrijk zijn. Bijvoorbeeld op het gebied van infrastructuur. Op het land, op het water en in de lucht. Daar moeten wegen, waterwerken en luchtvaartvoorzieningen goed worden onderhouden en soms vernieuwd. Dat kost geld. Qua wegen is Fryslân nagenoeg klaar; idem wat betreft water. Hier en daar nog een finishing touch en voila Fryslân is klaar voor de toekomst. 


Maar hoe zit dat met de luchtvaart? Ronduit belabberd. Dat was en is een zorg voor anderen. Groningen, Drenthe en Tynaarlo knappen het zelf maar op met hun luchthaven Groningen Airport Eelde. "We gaan niet meedoen in een paar ton verlies per jaar" hoor je de Friese politiek ferm zeggen. Pennywise en Pound Foolish.

Maar het is vooral de dommigheid en het chauvinisme van Groningen die de Friezen zo kopschuw laat reageren. Veel, heel veel, is er te zeggen voor het gezamenlijk verdelen van de aandelen van GAE tussen Groningen, Drenthe en Fryslân. En ja, dat kost een bedragje omdat het de eerste jaren verliesgevende aandelen zijn. Maar het brengt ook veel, zakelijk én toeristisch. Is Leeuwarden/Fryslân in 2018 niet Culturele Hoofdstad van Europa?

Noem dan 'onze' airport 'Airport Groningen Fryslân Drente' of fuseer de 3 noordelijke Provincies. Onze economie zal er wel bij varen. Wat een geneuzel om deze kans vanuit Fryslân te laten liggen!"

zaterdag 25 juni 2016

Drentse politiek staat positief tegenover investeringen omgeving Groningen Airport


Afgelopen woensdag werd het investeringskader gebiedsontwikkeling Groningen Airport Eelde besproken in de Provinciale Staten van Drenthe. De plannen omvatten onder andere een energielandgoed met 20 hectare aan zonnepanelen, verdere ontwikkeling van het living lab en een regionale logistieke hub Flora Holland. De meerderheid van de partijen staan positief tegenover de investeringen, maar er worden hier en daar ook kanttekeningen geplaatst.

Impressie van het Zonnepark op de luchthaven (GroenLeven)
Duurzaamheid
De PVDA fractie is positief over de plannen: "Het plan is integraal, wordt ingevuld met meerdere ambities. Er zijn ook partijen die mee willen doen. En alle onderdelen hebben duurzaamheid hoog in het vaandel staan. Dat geldt vooral voor het Energielandgoed met zonnepanelen: een prima zaak. Meteen doen!" Maar de partij vindt wel dat een aantal elementen uit de plannen erg sterk leunen op de ontwikkeling van de luchthaven. De partij vraagt zich daarom af waarom dit kader niet pas behandeld wordt na de zomer, als er meer duidelijkheid is over de toekomst van Groningen Airport.

Concurrerende broedkamers
Ook het CDA steunt de plannen van de provincie, zo laat woordvoerder Martin Kremers weten: "De ambities van de directie van de luchthaven zijn om de meest duurzame luchthaven van Europa te willen worden en deze plannen sluiten daar goed bij aan." Kritisch is het CDA over het Living Lab. "Steeds meer in Nederland vindt innovatie plaats op gebied van duurzaamheid, energie, mobiliteit en logistiek en ontstaan er zogenaamde broedkamers. De kans op concurrentie is daarbij aanwezig terwijl ze juist aanvullend op elkaar moeten zijn," aldus Kremers.
 
Het investeringskader wordt op 6 juli als bespreekstuk behandeld door de Provinciale Staten.



vrijdag 24 juni 2016

ERA teleurgesteld in Brexit uitslag

De European Regions Airline Association (ERA) is teleurgesteld in de Brexit uitslag. "De tijd moet uitmaken wat deze uitslag betekent voor de Britse en Europese luchtvaartmarkt. Luchtvaart is een globale markt dat het beste werkt in een Wereld zonder grenzen," volgens ERA director Simon McNamara.

Flybe, één van de Britse leden van ERA
Volgens McNamara is het niet zo dat de Britse partners geen steun meer krijgen vanuit de ERA: "ERA komt niet alleen op voor regionale maatschappijen uit de Europese Unie, maar ook ook voor maatschappijen uit de European Common Aviation Area."


zondag 19 juni 2016

Onvoorziene kostenpost van 3,7 miljoen voor Maastricht


Onder andere nieuwe regelgeving heeft voor een onvoorziene kostenpost van 3,7 miljoen Euro gezorgd bij Maastricht Aachen Airport. In het reddingsplan van twee jaar geleden werd uitgegaan van ongeveer 1,5 miljoen jaarlijkse onderhoudskosten per jaar. De eigenaar van het vliegveld, de Provincie Limburg, zegt niet blij te zijn met de extra kosten maar heeft geen andere keus dan de werkzaamheden uit te voeren.


De grootste kostenpost is het onderhoud van de start- en landingsbaan, in totaal is hier 1,6 miljoen mee gemoeid. Voor onderhoud en verbetering van het vrachtplatform is 1,5 miljoen uitgetrokken en voor het verplaatsen van een waterbassin 0,6 miljoen.

Afbeelding: Wikimedia Commons




vrijdag 17 juni 2016

Maas Aviation breidt fors uit op Beek


De vliegtuigdecoreerder MAAS Aviation gaat fors uitbreiden op Maastricht Airport, dat meldt het ondernemersplatform WijLimburg. De CEO van het bedrijf, Dim MacDougald, komt maandag naar Limburg om samen met de gedeputeerden Twan Beurskens en Ger Koopmans een toelichting te geven over de uitbreidingsplannen.


Het bedrijf is 30 jaar actief op Maastricht. Vorig jaar werd er ook al geïnvesteerd in een nieuwe spuitloods. Naast Maastricht is het bedrijf ook actief in Dublin, Hamburg en Mobile (Alabama).

Afbeelding: cinecom-portfolio

donderdag 16 juni 2016

Minder vluchten naar Bodrum met Corendon


Nadat Corendon recent de capaciteit vanaf Amsterdam al naar beneden heeft bijgesteld, wijzigt de maatschappij nu ook het vluchtschema vanaf Groningen Airport Eelde. De frequentie tussen Groningen en Bodrum wordt teruggeschroefd naar eenmaal per week. De vrijdagvluchten worden geschrapt, de dinsdagvluchten blijven.


Eindhoven
Eindhoven Airport behoudt in tegenstelling tot Eelde wel twee vluchten per week, de vrijdagvlucht gaat voortaan via Amsterdam. Het vluchtschema naar Antalya wordt op beide luchthavens niet gewijzigd.  

Onrustige regio
Volgens Groningen Airport is het een landelijke trend dat vluchten naar Turkije worden geschrapt. Onder andere door de vluchtelingencrisis en terroristische aanslagen in de regio is de vraag naar Turkije reizen drastisch gedaald. Eerder al schrapte Transavia de vluchten naar Antalya vanaf Eelde. Turkije blijft overigens goed bereikbaar vanaf Groningen Airport, naast de vluchten van Corendon vliegen ook Transavia en TUI nog naar verschillende Turkse badplaatsen.

Afbeelding: Wikimedia Commons

 

woensdag 15 juni 2016

Servische stad Niš nieuwste bestemming voor Eindhoven


Wizz Air gaat Eindhoven Airprot verbinden met de luchthaven van Niš. Het Servische stadje is de 20e bestemming van Wizz Air op Eindhoven. De eerste vlucht vertrekt op 1 augustus 2016.


Niš is een stadje in het zuiden van Servië met ruim 180 duizend inwoners. Naast Eindhoven opent Wizz Air ook nieuwe routes naar Dortmund en Memmingen, naast de bestaande routes naar Basel en Malmö. Opvallend genoeg opent Ryanair komend najaar de route Weeze - Niš, waardoor de low-cost maatschappijen de concurrentie met elkaar aangaan op dit dunne lijntje. 




dinsdag 14 juni 2016

Trouwe Groningse Aero Albatros staat te koop


De Duitse Aero L-39 Albatros uit 1966 die op Groningen Airport Eelde is gestationeerd, staat te koop. Het ex-Duitse luchtmacht trainingstoestel heeft op Eelde jarenlang dienst gedaan bij Skyline Aviation als toestel voor trainings-, radar- en fotodoeleinden. Het toestel met de Estse registratie ES-YLL staat nu te koop voor 150.000 Dollar.


Afbeelding: Wikimedia Commons

maandag 13 juni 2016

Bevestigd: Oranje vliegtuig voor KLM


De geruchten gingen al maanden ten ronde onder de Nederlandse spotters community, maar het is nu officieel. KLM onthult morgen een oranje vliegtuig! Op Twitter verscheen een foto van een oranje Boeing 777-300, de PH-BVA.

Afgaande op het beeldmateriaal lijkt het er op dat het toestel naast een oranje voorkant ook een oranje streep krijgt. KLM gaat het toestel waarschijnlijk morgen, dinsdag, officieel onthullen. Maandag aan het begin van de avond deelde KLM bovendien dit korte filmpje:

Voor dinsdag staat er ook een testvlucht op de planning onder vluchtnummer KL9851. In veel gevallen houdt dit in dat de kist een low-approach uitvoert op Groningen Airport Eelde. Of dit  morgen ook het geval is, is nog niet bekend. Meer info volgt.

maandag 6 juni 2016

Groningen Airport Eelde introduceert Budget Parkeren


Groningen Airport Eelde voert een goedkoper parkeertarief in. Als reizigers vooraf online hun parkeerplaats reserveren en kiezen voor Budget Parkeren, dan wordt het maximumtarief van €35 al na 8 dagen bereikt. 


De luchthaven van Groningen is daarmee de goedkoopste luchthaven van Nederland om te parkeren. Op Schiphol is het goedkoopste tarief voor 8 dagen €49,50, maar die prijs is beperkt verkrijgbaar en je auto staat een paar kilometer verderop. Rotterdam is duurder, daar betaal je €52,50, maar dan parkeer je wel op loopafstand van de terminal. De duurste luchthavens zijn Eindhoven Airport met €56 en Maastricht Airport met €60.


zaterdag 4 juni 2016

VLM schrapt lijndienst Waterford - Luton


De Vlaamse regionale luchtvaartmaatschappij VLM Airlines schrapt abrupt de lijndienst tussen het Ierse Waterford en Londen Luton, dat laat Waterford Airport weten op hun website. De laatste vlucht vertrekt komende dinsdag. De luchthaven verliest daarmee de enige lijndienst. Eerder al werd ook de route naar Birmingham geschrapt.


Waterford Airport betreurt het besluit en zegt op zoek te zijn naar alternatieve maatschappijen. Sinds de start van de routes naar Birmingham en Luton in april 2015, hebben 45 duizend passagiers gebruik gemaakt van deze verbindingen.

VLM Airlines verkeert financieel in zwaar weer. Vorige maand vroeg de maatschappij uitstel van betaling aan voor een duur van zes maanden om een faillissement te voorkomen.

Afbeelding: Flo Weiss