Airportnieuws is nu FlyGRQ

Deze website wordt niet meer onderhouden

vrijdag 29 april 2016

Nieuwe aankomsthal Rotterdam geopend


Vrijdagochtend is de nieuwe aankomsthal van Rotterdam Airport geopend. De eerste passagiers werden vanochtend feestelijk ontvangen. De hal is voorzien van drie moderne bagagebanden, zitgelegenheden en veel groen. Rondom de banden zijn grote potten met bomen en planten geplaatst. Bekijk hier het resultaat: Nieuwe aankomsthal


Airportliner rechtstreeks naar Station Groningen


Groningen Airport Eelde krijgt een snelle buslijn naar het station van Groningen. De Airportliner gaat aansluitend op de lijnvluchten rechtstreeks via de snelweg van en naar het station rijden. Reizigers naar de luchthaven moeten nu nog gebruik maken van stadslijn 2, deze bus doet er 50 minuten over. De reistijd wordt met de nieuwe Airportliner verkort tot ongeveer 20 minuten.


De volledig elektrische bus gaat vanaf december dit jaar rijden, met ingang van de dienstregeling 2017. Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft de hoofdlijnen voor de nieuwe busdienstregeling van volgend jaar donderdag naar Provinciale Staten en gemeenteraden in Groningen en Drenthe gestuurd. Eind juni wordt de dienstregeling vastgelegd.

Ten tijde van de Bowie tentoonstelling in het Groninger Museum reed er ook al een rechtstreekse bus naar de stad rondom de lijndiensten. Deze dienst is zo goed bevallen, dat de luchthaven begin deze maand opriep om de bus een vervolg te geven.


maandag 25 april 2016

Sun-Air opent basis op Bremen Airport


De Deense luchtvaartmaatschappij Sun-Air of Scandinavia opent een basis op de Duitse regionale luchthaven van Bremen. De maatschappij stationeert er vanaf september twee Dornier 328 toestellen met plaats voor 32 passagiers. Sun-Air vliegt onder de vlag van British Airways. 


Welke routes de maatschappij gaat vliegen is nog niet bekend. "We kijken naar bestemming in Engeland, Zwitserland, Frankrijk alsmede binnenlandse bestemmingen", laat de commercieel directeur van Sun-Air weten tegenover Check-In.dk

Begin deze maand werd ook al bekend dat Sun-Air vanaf september slots in handen heeft op Manchester Airport voor dubbel dagelijkse vluchten naar Groningen Airport. Of deze route nog steeds in de planning zit is niet bekend.


zondag 24 april 2016

Eén maand na de aanslag: Jetairfly maakt de balans op


Nu de aanslagen op Brussels Airport een maand geleden zijn gebeurt, maakt de Belgische maatschappij Jetairfly de balans op. De maatschappij moest vanwege de sluiting van Brussels Airport en de beperkte capaciteit die volgde veel vluchten laten landen en vertrekken vanaf de regionale luchthavens. Jetairfly koos er voor om de meeste vluchten te laten uitwijken naar Oostende Airport, waaronder de intercontinentale vluchten naar bestemmingen zoals Miami, Mexico en Cuba.


De omleidingen resulteerden in 620 extra vluchten voor de luchthaven van Oostende, wat neer komt op 91.700 extra passagiers. Grote aantallen van die extra passagiers werden met 975 busritten vanuit Brussel naar Oostende gebracht. Om dit allemaal in goede banen te leiden zijn er naast de gewone werknemers van Jetairfly nog eens 300 vrijwilligers ingezet. 

Sinds 11 april kan Jetairfly 75% van haar vluchten weer uitvoeren vanaf Brussel, de overige 25% wordt nog steeds vanaf Oostende uitgevoerd. Deze situatie blijft nog zeker tot het einde van april in stand. De maatschappij hoopt zo snel mogelijk weer alle capaciteit op Brussel te kunnen gebruiken.


zaterdag 23 april 2016

TUI Airlines wijzigt winteraanbod op Eindhoven Airport


TUI Airlines Nederland wijzigt de winterbestemmingen op Eindhoven Airport. In plaats van Lanzarote en Fuerteventura wordt er vanaf 30 oktober twee keer per week naar Gran Canaria gevlogen. De vluchten worden uitgevoerd in combinatie met Groningen Airport.


Afgelopen winter bood TUI twee combivluchten per week aan naar Lanzarote en Fuerteventura. Uit het vakantieboekingssysteem van TUI blijkt dat deze Canarische Eilanden niet meer door de eigen airline worden aangeboden. Lanzarote blijft wel in het vakantieaanbod van de reisorganisatie, maar deze vluchten worden uitgevoerd door Transavia.

Na Transavia en Ryanair is TUI Airlines de derde maatschappij op Eindhoven Airport die de bestemming Gran Canaria aanbiedt.


donderdag 21 april 2016

Neckermann blijft naar Lanzarote en Gran Canaria vliegen vanaf Groningen


Reisorganisatie Neckermann biedt de komende winter vluchten aan naar Lanzarote en Gran Canaria. De vluchten worden uitgevoerd door Transavia op vrijdag (Lanzarote) en zaterdag (Gran Canaria). Reizen zijn binnenkort te boeken via de website van Neckermann.

Uitbreiding vluchtaanbod Gran Canaria
Met de komst van de Neckermannvlucht naar Gran Canaria wordt het winteraanbod naar dit Canarisch eiland uitgebreid van 2 naar 3 vluchten per week. Eerder kondigde luchtvaartmaatschappij TUIfly aan vanaf november te starten met 2 wekelijkse vluchten naar Gran Canaria. Daar staat wel tegenover dat Tenerife, in tegenstelling tot afgelopen winter, niet meer wordt aangeboden door Neckermann.

Groningen is belangrijk voor Neckermann 
“Vliegen vanaf Groningen is belangrijk voor ons als reisorganisatie, in deze regio zijn veel trouwe Neckermann klanten te vinden die graag naar de Canarische eilanden op vakantie gaan. Bovendien spelen we met deze vlucht ook in op de toegenomen vraag naar de Canarische eilanden”, aldus Hanita van der Meer, persvoorlichter Neckermann Reizen.

woensdag 20 april 2016

Transavia verhoogt frequenties op Eindhoven in winter


Transavia gaat komende winter flink uitbreiden op Eindhoven Airport. Op 5 routes wordt de frequentie verhoogd. Daarnaast worden de bestemmingen Tenerife en Palma de Mallorca, die normaal gesproken alleen in de zomer werden aangeboden, toegevoegd aan het winteraanbod.


32% meer vluchten
Transavia verhoogt de frequenties naar Alicante (van 6 naar 7 keer per week), Gran Canaria (van 1 naar 2 keer per week), Kopenhagen (van 5 naar 8 keer per week), Lanzarote (van 1 naar 2 keer per week) en wintersportbestemming Salzburg (van 2 naar 4 keer per week). Naar de nieuwe bestemmingen Mallorca en Tenerife wordt twee keer per week gevlogen. Ten opzichte van de vorige winter neemt het aantal vluchten toe met gemiddeld 32 procent.


Buelens: "Klachten over Antwerpen Airport worden politiek aangestuurd"


De topman van Egis, uitbater van Antwerpen en Oostende Airport, Marcel Buelens meent bewijs te hebben dat het overgrote deel van de klachten over Antwerpen Airport politiek zijn aangestuurd. Naar aanleiding van de berichtgeving dat het aantal klachten over de luchthaven in 2015 is 'geëxplodeerd' laat Buelens het volgende weten: "Wij kunnen aantonen dat de klachten worden aangestuurd door PVDA en Groen."


Kruistocht
Volgens Buelens is Groen een 'kruistocht' begonnen tegen de luchthaven. Ingrid Pira, leider van de lokale afdeling van Groen, is een campagne gestart om omwonenden van Antwerpen Airport te vragen naar hun ideeën voor een alternatieve invulling voor het terrein. Pira verwijst daarbij naar de meer dan 500 klachten die vorig jaar over de luchthaven binnenliepen. "Een jaar na de eerste commerciële vlucht is het aantal klachten geëxplodeerd. Een luchthaven hoort niet thuis in een woonwijk", zegt Pira in de Gazet van Antwerpen.

Groene nabestemming
Groen wil dat een groot deel van de zone die vrijkomt gebruikt wordt voor een groene nabestemming: "We willen dat een groot deel van de zone die vrijkomt wordt gebruikt voor de creatie van een nieuwe park- en recreatiezone." Maar ook innovatieve technologiebedrijven en hernieuwbare energie worden genoemd. Pira geeft Tempelhof in Berlijn en Fornebu in Oslo als voorbeelden. 

Tegenaanval
Buelens heeft geen goed woord over voor de acties van Groen en zegt zich voor te bereiden op een tegenaanval. "Regionale luchthavens hebben zeker hun toekomst in België", klinkt het.

(Afbeelding: Ad Meskens)



maandag 18 april 2016

VVEAT: 'Twente Airport als Euregionale luchthaven'


Met de recente berichtgeving over een eventuele steun vanuit Twente aan Münster Osnabrück Airport, en de mogelijke upgrading van Münster Airport naar Euregionale luchthaven, wijst de Vereniging Vrienden van Enschede Airport Twente (VVEAT) erop dat de ontwikkeling van de eigen regionale luchthaven Twente Airport in 2014 voornamelijk door toedoen van Duitse zijde is gestrand. 

Een brief van deze strekking met daarbij een eigen voorstel is vandaag door het VVEAT bestuur verzonden aan de voorzitter van de Euregio. Daarin roept de VVEAT Twentse bestuurders op Twente airport, mede vanwege de unieke 3 km start landingsbaan, in een euregionaal luchthavenplan te betrekken. 


Berlijnse lobby 
De VVEAT meent dat vast is komen te staan dat op het moment dat de exploitatie van de Twentse Luchthaven verzekerd was, er vanuit de directie van Münster Airport een lobby in Berlijn is opgestart om in de Europese Commissie in Brussel de Twentse plannen te blokkeren. De lobby werd gericht op de vermeende staatssteun en staatsrisico. De lobby is succesvol gebleken maar had volgens VVEAT bij een adequate aanpak vanuit provincie, gemeente en bedrijfsleven afgewend kunnen worden. 

Twente als Euregionale luchthaven 
Gezien de financiële situatie van Münster Airport vindt VVEAT dat Twente niet moet investeren in deze luchthaven: "Door het feit dat FMO in handen is van de Duitse overheid en niet van een commerciële partij, is een toekomstige winstgevendheid zeer discutabel." De VVEAT vindt investeren in Twente als Euregionale luchthaven meer op zijn plaats: "Er zal alsnog met kracht gewerkt moet worden aan een doeltreffende vliegbereikbaarheid van de Twentse regio." 

In mei weer vluchten
Eerder deze maand kreeg Aeronextlife toestemming om 12 Boeing 737's te laten landen op Twente Airport. Aeronextlife gaat deze vliegtuigen ontmantelen. De chartermaatschappijen Exxaero, ASL en BBJet Aviation hebben toestemming gekregen voor in totaal honderd vluchten. De ontheffing geldt tot 1 november 2016, daarna is alle verkeer vrij om van de luchthaven gebruik te maken. Als alles volgens de planning verloopt is er voor 1 november een luchthavenbesluit.

(Afbeelding: Archangel12



TACV ook deze zomer naar Kaapverdië vanaf Rotterdam


TACV Cabo Verde Airlines, de flagcarrier van Kaapverdië, vliegt ook deze zomer wekelijks vanaf Rotterdam Airport naar de eilandengroep Kaapverdië voor de westkust van Afrika. De vluchten starten in juni. TACV voert de vluchten uit met haar enige Boeing 757, een toestel met plaats voor 210 passagiers.


Cabo Verde Airlines begon vorige zomer met de vluchten vanaf Rotterdam. Ook in januari en februari werden er wekelijks vluchten uitgevoerd. Vanwege de renovatie van het platform worden de vluchten momenteel vanaf Amsterdam uitgevoerd. In Nederland wonen circa 20 duizend Kaapverdianen, waarvan het overgrote deel woont en werkt rond Rotterdam. De vluchten zijn daarom hoofdzakelijk bedoeld voor etnisch verkeer vanuit de regio.

Rotterdam Airport is nog steeds de enige regionale luchthaven van Nederland met een intercontinentale vlucht in het aanbod. De vliegtijd naar Kaapverdië bedraagt ongeveer 6 uur. Vorige zomer werd er een tussenstop gemaakt in Parijs. Of dat ook dit jaar het geval is, is nog niet bekend.

Naast TACV voert ook Turkish Airlines etnische vluchten uit vanaf Rotterdam. Deze zomer worden er dagelijks vluchten uitgevoerd naar Kayseri en Konya. De vlucht naar Kayseri vertrekt om 22:15 uit Rotterdam en komt rond 03:15 aan in Kayseri, de vlucht naar Konya vertrekt een kwartier later. De vluchten worden uitgevoerd door Turkish Airlines, maar de ticketverkoop gaat via de website van Corendon.

(Afbeelding: Travel Aficionado)

 

zondag 17 april 2016

Living Lab Groningen Airport Eelde groeit


Het Living Lab Groningen Airport Eelde is met 60 deelnemende studenten een succes. Het Living Lab is vorig jaar van start gegaan, met 20 studenten vorig jaar is dat aantal nu al verdrievoudigd. "En er sluiten zich steeds meer bedrijven en organisaties aan", volgens kwartiermaker Philip Broeksma.

Living Lab is een gezamenlijk initiatief van de provincie Drenthe, gemeente Tynaarlo en de Hanzehogeschool Groningen en is voor studenten een mooie uitdaging om onderzoekervaring op te doen. In de proeftuin worden onder andere de gang van zaken rondom het parkeren, de mogelijkheden voor een grootschalig zonnepanelenpark op het luchthaventerrein en de logistieke hub op het terrein van Flora Holland Eelde onderzocht.

Er wordt ook daadwerkelijk wat gedaan met de aanbevelingen van de studenten. Zo wordt naar aanleiding van een eerder onderzoek van studenten Bouwkunde en Architectuur het gebouw van de voormalige Rijksluchtvaartschool opgeknapt. Uiteindelijk is het de bedoeling dat het Living Lab zelf in het gebouw wordt gevestigd.

(Afbeelding: Wikimedia Commons, Wutsje)

donderdag 14 april 2016

Winged-Dutchman ontvangt eerste Europese Eclipse 550


De chartermaatschappij Winged-Dutchman heeft vandaag als eerste Europese maatschappij een Europees geregistreerde Eclipse 550 ontvangen. Het vliegtuig is vanmiddag feestelijk ontvangen op Groningen Airport met een ereboog van de brandweer.


De zakenjet met plaats voor 4 passagiers en een bereik van 2.400 kilometer is ideaal voor point-to-point vluchten binnen Europa. Van Klaarbergen, eigenaar van Winged-Dutchman, laat aan Flightglobal weten dat de industriële regio van Groningen slecht wordt bediend door de lokale luchtvaartmaatschappijen: "Om vanuit Groningen naar grote Europese steden te vliegen ben je al snel afhankelijk van Schiphol. De EA550 kan vanuit Groningen bijna alle luchthavens in Europa bereiken voor de prijs van een business class ticket."

Als de vraag het toelaat wil Winged-Dutchman nog dit jaar een tweede toestel toevoegen aan de vloot. Er zijn inmiddels 200 vlieguren verkocht.

JetLounge vestigt zich op Groningen Airport


De vliegtuigdealer JetLounge vestigt zich op Groningen Airport Eelde, dat heeft de luchthaven vanmiddag officieel bekend gemaakt op een persbijeenkomst. JetLounge is verantwoordelijk voor de verkoop van Eclipse-toestellen in Noordwest Europa. De al op de luchthaven opererende General Enterprises verzorgt het onderhoud van de toestellen, waardoor zich op de luchthaven een uniek Eclipse Centre vormt.

De chartermaatschappij Winged-Dutchman Aero Service, gevestigd op Groningen Airport Eelde, is sinds vandaag de eerste Europese commerciële operator van de aller nieuwste versie van Eclipse vliegtuigen: de Eclipse Jet 550. Dit vliegtuig wordt gestationeerd op Eelde. De keuze van de Eclipse Jet 550 staat in direct verband met de komst van het Eclipse Centre.


De Eclipse Jet 550 (de afbeelding is slechts een voorbeeld) wordt vandaag feestelijk ontvangen met een ereboog door de brandweer. De komst van het vliegtuig is gecombineerd met de bekendmaking van het Eclipse Centre op Eelde.

JetLounge heeft sinds november 2015 een overeenkomst met One Aviation, de bouwer van de toestellen, als vertegenwoordiger en verkoper van de Eclipse toestellen in Europa. Naast Eelde is er ook een JetLounge gevestigd in Schönhagen, 30 kilometer ten zuiden van Berlijn. Vanuit Eelde en Schönhagen wordt de gehele Noordwestelijke Europese markt bediend, waaronder de Benelux, Duitsland, Scandinavië, Oostenrijk en Zwitserland.

Op 18 november 2015 ontving de Eclipse 550 een type certificaat van de European Aviation Safety Agency, waarmee One Aviation toestemming kreeg om het toestel te verkopen op de Europese markt. Naast JetLounge wordt het toestel ook verkocht door Aeris Aviation op Guernsey.

(Afbeelding Eclipse: Robert Frola) 



Ryanair gaat bij wijze van proef overstappen mogelijk maken


De low-cost maatschappij Ryanair gaat deze zomer de mogelijkheid bieden om op de luchthavens London Stansted en Barcelona El Prat over te stappen op andere Ryanair vluchten. Het is de eerste keer dat Ryanair deze service aanbiedt. Als de service succesvol blijkt, wil de maatschappij ook op andere basissen overstapmogelijkheden bieden.

De stap van Ryanair is verrassend, aangezien low-cost maatschappijen zich meestal niet bezig houden met overstappen. De frequenties van de vluchten zijn vaak te laag om vluchten op elkaar te laten aanslutien. Ryanair meent dat de basissen op Stansted en El Prat inmiddels zo groot zijn geworden, dat overstappen een logische vervolgstrategie is.


Voor passagiers betekent deze stap dat er veel meer reismogelijkheden komen. Voor reizigers vanaf Eindhoven Airport zijn er via Stansted Airport opeens veel meer bestemmingen te bereiken, waaronder veel luchthavens in Frankrijk, Ierland, Spanje en Scandinavië. Maar op welke bestemmingen Ryanair deze service aan gaat bieden is nog niet bekend.

De proef van Ryanair moet uitwijzen of de maatschappij in de toekomst ook kan fungeren als feeder airline voor andere maatschappijen, zoals Lufthansa, Aer Lingus of KLM-Air France. Ryanair is niet de eerste low-cost maatschappij die overstapmogelijkheden biedt, Vueling Airlines doet dit al jaren op haar basissen in Barcelona en Rome.

(Afbeelding: Wikimedia Commons, Adrian Pingstone)


Meer bestemmingen vanaf Rotterdam door codeshare overeenkomst Flybe en Virgin Atlantic


De luchthaven van Rotterdam profiteert van een codeshare overeenkomst tussen Flybe en Virging Atlantic op Manchester Airport. Door deze samenwerking is het voor de Rotterdamse reizigers mogelijk om op Manchester Airport over te stappen op trans-Atlantische vluchten van Virgin Atlantic naar Atlanta, Barbados, Orlando en Las Vegas. Vanaf maart 2017 worden daar ook Boston en San Francisco aan toegevoegd.


De vluchten van Flybe tussen Rotterdam Airport en Manchester hebben vanaf heden een dubbel vluchtnummer, een nummer van Flybe en een nummer van Virgin Atlantic. De overstapmogelijkheden op Manchester blijven beperkt, omdat de vliegtijden in Manchester niet optimaal op elkaar aansluiten.

(Afbeelding: Wikimedia Commons, Adrian Pingstone)

woensdag 13 april 2016

Antwerpen Airport opent evenementenhal


De luchthaven van Antwerpen heeft dinsdagavond een evenementenhal geopend. De nieuwe faciliteiten, ook wel de E-Terminal en E-Lounge, zijn geschikt voor evenementen zoals recepties, conferenties of feestjes. De hal heeft een oppervlakte van 700 vierkante meter.

Volgens Marc Buelens, directeur van luchthaven Deurne is de evenementenhal een opsteker voor de luchthaven: "Wij hebben een hele grote parkeerplaats rondom de luchthaven, die in de avond en nacht beschikbaar is. Een evenementenhal, met parkeerplaats naast de deur, dat kan alleen maar goed zijn voor de inkomsten van de luchthaven."


De exploitatie van de locatie is in handen van Total-E. Dit 'event support' bedrijf is gespecialiseerd one-stop-shop levering van diensten en materialen voor eventmanagers. De feestelijke opening en het netwerkevent trok ongeveer 300 gasten.

(Afbeelding: Wikimedia Commons, Ad Meskens)

TUIfly vanaf Groningen naar Gran Canaria


Met ingang van het winterseizoen gaat TUIfly twee keer per week naar Gran Canaria vliegen vanaf Groningen Airport. De vluchten worden uitgevoerd op woensdag en zondag en zijn inmiddels te boeken op de website van TUI.

Transavia vliegt sinds deze zomer nog maar één keer per week naar Gran Canaria. Volgens RTV Noord stopt Transavia ook deze vlucht, waardoor TUI de enige aanbieder op deze route wordt.


Eerder deze week liet TUI weten dat ze verwachten dat 2016 een recordjaar gaat worden voor vakanties naar Spanje. Toeristen kiezen voor dat land na de terreuraanslagen in Tunesië, Egypte en Turkije. Het reisconcern liet weten voor 26 miljoen euro aan extra overnachtingscapaciteit te hebben ingekocht in Spanje.

TUI vliegt vanaf Groningen ook twee keer per week naar Antalya. Deze vluchten worden alleen in de zomer uitgevoerd. Het is voor het eerst dat TUI vluchten gaat uitvoeren vanaf Groningen in het winterseizoen.

De luchthaven van Groningen laat weten dat naast de bestemmingen Gran Canaria, Gdansk en Londen er nog niets definitief is. Er wordt met diverse partijen gesproken over het uitvoeren van chartervluchten.


dinsdag 12 april 2016

ATR42 maakt noodlanding op Groningen Airport


Een ATR42-300 van Stobart Air uit London Southend heeft vanmorgen een noodlanding gemaakt op Groningen Airport Eelde. Er was volgens opnames van de luchtverkeersleiding sprake van rookontwikkeling in de cabine. Er waren 8 passagiers aan boord.


De hulpdiensten zijn massaal uitgerukt en er is opgeschaald naar Grip 2. Rond 09:25 is het toestel geland en zijn de passagiers geëvacueerd. Er zijn geen gewonden gevallen.

Volgens een inzittende van het toestel verliep de evacuatie ordelijk, alle passagiers waren snel uit het vliegtuig. De brandweer van Eelde stond al paraat, maar heeft uiteindelijk geen bluswerk verricht.

Het toestel was al onderweg naar Eelde, maar na de rookmelding heeft de bemanning een versnelde landing ingezet. De luchthaven is voor onderzoek gesloten.


Update 13 april:
De rookontwikkeling in de cabine werd veroorzaakt door een doorgebrand leeslampje.

 (Afbeelding: Twitter @passthedutchie)


Geen nieuwe brandweerkazerne voor luchthaven Eelde


Groningen Airport Eelde krijgt voorlopig geen nieuwe brandweerkazerne. De kazerne moest samen met het nieuwe veiligheidscentrum van het UMCG gebouwd worden, maar de luchthaven ziet hier toch van af, zo meldt het Dagblad van het Noorden.

Het besluit van de luchthaven houdt ook in dat er geen nieuwe hangar gebouwd gaat worden voor de traumahelikoper. Vanaf komend najaar wordt de heli op Eelde gestationeerd. In plaats van een nieuwe hangar krijgt de helikopter een standplaats in de voormalige Koop hangar. Naast de Koop hangar worden verblijfs- en werkruimtes voor het Mobiel Medisch Team gebouwd. De verbouwingen beginnen binnenkort.


Naast de traumahelikopter worden ook een trauma-auto en een ambulancebus op Eelde gestationeerd. De gloednieuwe bus, met plaats voor zes patiënten, werd op 1 april gepresenteerd op de luchthaven en wordt ingezet bij grootschalige calamiteiten.


maandag 11 april 2016

Ryanair verruild Hahn voor Luxemburg


De Ierse low-cost maatschappij Ryanair verplaatst al haar activiteiten op Hahn Airport naar Luxemburg Findel Airport, zo meldt de Trierische Volksfreund deze ochtend. De regionale luchthaven van Hahn verliest daarmee in één klap 42 bestemmingen.

Ryanair verplaatst de vluchten bij aanvang van het winterseizoen naar Luxemburg. Het is niet bekend of Ryanair vanaf Luxemburg precies dezelfde bestemmingen gaat aanbieden. Luxemburg Findel Airport verwelkomde het eerste kwartaal van dit jaar 580.000 passagiers, een record. De komst van Ryanair is opnieuw een grote opsteker voor de luchthaven. 


Ryanair heeft op de luchthaven van Hahn een marktaandeel van 81,9%. Naast Ryanair zijn ook Wizz Air en SunExpress actief op Hahn, maar met in totaal slechts 10 bestemmingen blijft er niet veel over. De luchthaven hoopt de komende jaren andere maatschappijen aan te kunnen trekken.

(Afbeelding: Wikimedia Commons, Ra Boe)

zondag 10 april 2016

Bites & Flights airportrestaurant van formaat


"Een trekkracht voor de luchthaven en een gave uitdaging", zo beschrijft Renske Bos, eigenaar van Bos & Bos Catering, haar nieuwe pareltje op de luchthaven van Groningen. Niet alleen passagiers van de luchthaven zijn welkom, Bites & Flights richt zich op een veel groter publiek.

Het restaurant moet de aantrekkelijkheid van de luchthaven vergroten. Naast de passagiers zijn ook dagjesmensen, wandelaars en fietsers een belangrijke doelgroep. Met het uitzicht op het platform van de luchthaven is het de ideale plaats voor een pitstop. De locatie staat inmiddels op de lijst van geschikte congreslocaties in Groningen, opgesteld door het Groninger Congresbureau.


Een volledig nieuw restaurant, een nieuwe keuken, een opgeknapt terras en zalen voor feestjes, vergaderingen of congressen. "Een behoorlijke investering", volgens Renske Bos in een interview met de Groninger Gezinsbode. "Maar ik hoop dat de overheid, de provincie en de gemeente ook zeggen van ‘hé, het ziet er opeens heel anders uit’ en dat mensen die over Eelde vliegen denken: het ziet er zo leuk uit we kunnen daar wel wat gaan eten."

De Fly-in op 9 april was de generale repetitie voor Bites & Flights, waarbij piloten en meevliegers kennis konden maken met Groningen Airport en het restaurant. Aanstaande donderdag wordt het restaurant officieel geopend.

Het cateringbedrijf Bos & Bos exploiteert binnen Groningen en Drenthe inmiddels een behoorlijk aantal restaurants, waaronder de restaurants in het Groninger Museum, het Groninger Forum, het Drents Museum en Paviljoen Sterrebos.






zaterdag 9 april 2016

Aandeelhouders GAE informeren Staten- en raadsleden over businessmodel Maastricht Airport


De Statenleden van Groningen en Drenthe en de raadsleden van Groningen, Assen en Tynaarlo hebben van de aandeelhouders van Groningen Airport Eelde uitnodigingen ontvangen voor twee informatieavonden.

Op de eerste informatieavond, op 21 april, worden de Staten- en raadsleden bijgepraat over het businessmodel van Maastricht Aachen Airport. Dat zou er volgens het Dagblad van het Noorden op kunnen wijzen dat de aandeelhouders van Groningen Airport Eelde van plan zijn om de luchthaven op eenzelfde manier te 'redden' zoals dat onlangs in Limburg is gedaan.


De luchthaven van Maastricht werd in 2014 door de Provincie Limburg overgenomen van eigenaar Omniport/Dura Vermeer voor het symbolische bedrag van één euro. In maart vorig jaar stemden vier gemeenten in met een gezamenlijke financiële injectie van 3 miljoen Euro. Een belangrijk verschil is dat de luchthaven van Eelde reeds in bezit is van overheden, in tegenstelling tot Maastricht toentertijd.



donderdag 7 april 2016

Meldingenloket Eelde krijgt slechts 91 meldingen in 2015


Het meldingenloket vliegverkeer Groningen Airport Eelde kreeg in 2015 slechts 91 meldingen binnen over storend vliegverkeer, zo blijkt uit de gepubliceerde kwartaalrapportages. Het meldingenloket werd op 1 januari 2015 opgericht.

De klachten zijn verdeeld over maximaal 38 verschillende inwoners. Hoe veel dit er precies zijn is nog niet bekend, aangezien de jaarrapportage nog niet is gepubliceerd. De meeste klachten gaan over vliegtuigen die laag overvliegen of rondjes vliegen. Slechts 13 keer ging de klacht over een lijn- of chartervlucht. Uit de gegevens blijkt dat lesvluchten de meeste irritatie veroorzaken.


Een inwoner uit Fochteloo spant wat betreft het aantal klachten de kroon. Verdeeld over 2015 werden er door deze persoon 32 meldingen ingediend. Al deze meldingen gingen over vliegtuigen die laag overvlogen of rondjes vlogen boven het natuurgebied Fochteloërveen.




Provincie Noord-Holland in bezwaar tegen Heliport Eemshaven


De provincie Noord-Holland heeft formeel bezwaar gemaakt tegen het voorgenomen besluit van de provincie Groningen om een heliport in de Eemshaven mogelijk te maken, dat laat de provincie weten in een persbericht.

Volgens de provincie is Den Helder Airport uitstekend in staat om de offshore-industrie, voor olie, gas én wind, te blijven bedienen. Een extra heliport is onnodig en zorgt alleen voor ongewenste concurrentie.


Eén van de belangrijkste economische pijlers van de Eemsdelta is de offshore windindustrie. De realisatie van een heliport is volgens Groningen Seapots van groot belang om bedrijven die actief zijn in de offshore windindustrie optimaal te kunnen faciliteren.

De heliport wordt grotendeels betaald met privaat geld uit het bedrijfsleven. Siemens Wind Power wordt de voornaamste gebruiker van de heliport. Op de Noordzee bij de Eemshaven wordt een windmolenpark van 150 molens gebouwd. Voor de bouw en het onderhoud van deze windmolens is volgens Siemens de luchthaven van Den Helder veel te ver vliegen. Een nieuwe helihaven in de Eemshaven is daarom onvermijdelijk.

De MER commissie constateerde onlangs dat de gekozen locatie van de heliport geschikt is. De milieu-informatie uit het rapport laat zien dat negatieve effecten op zeehonden en de noordse stern zijn uit te sluiten.

(Afbeelding: Wikimedia Commons, Kim Hansen) 

 


de milieuinformatie uit het rapport  laat zien dat negatieve effecten op zeehonden en de Noordse Stern zijn uit te sluiten. - See more at: http://www.noorderkrant.nl/nieuws/29071/commissie-m-e-r-eemshaven-logische-plek-helihaven/#sthash.5YrstOHI.dpuf
de milieuinformatie uit het rapport  laat zien dat negatieve effecten op zeehonden en de Noordse Stern zijn uit te sluiten. - See more at: http://www.noorderkrant.nl/nieuws/29071/commissie-m-e-r-eemshaven-logische-plek-helihaven/#sthash.5YrstOHI.dpuf
de milieuinformatie uit het rapport  laat zien dat negatieve effecten op zeehonden en de Noordse Stern zijn uit te sluiten. - See more at: http://www.noorderkrant.nl/nieuws/29071/commissie-m-e-r-eemshaven-logische-plek-helihaven/#sthash.5YrstOHI.dpuf

Sun-Air opent nieuwe routes vanaf Humberside in samenwerking met Siemens


De Deense maatschappij Sun-Air, een franchise partner van British Airways, opent een nieuwe route tussen Humberside en de Deense steden Billund en Aalborg. De vluchten starten al op 17 april.

De nieuwe route wordt geopend in samenwerking met Siemens Wind Power en verbindt twee grote windenergie regio's met elkaar. De vluchten worden alleen op vrijdag en zondag uitgevoerd, aansluitend op de werktijden van de Siemens medewerkers. Sun-Air gaat er van uit dat er in de herfst in ieder geval één vlucht per week aan toe kan worden gevoegd, maar hoopt dat het er nog meer kunnen worden.


Het is niet de eerste keer dat Sun-Air routes opent in samenwerking met het regionale bedrijfsleven. Eerder al werden er routes geopend in samenwerking met Arla, Lego en Grundfos.

Vorige week werd bekend dat Sun-Air in gesprek is met Groningen Airport om een dagelijkse verbinding op te zetten tussen Groningen en Manchester. Opvallend detail is dat Siemens Wind Power bouwer en aandeelhouder is van het Geminipark in de Eemshaven. Siemens is de belangrijkste investeerder van de nieuwe helihaven in de Eemshaven. Of de activiteiten van Siemens in Groningen ook een rol spelen bij de onderhandelingen over de route naar Manchester, is niet bekend.

(Afbeelding: Wikimedia Commons, Simon Wedege Petersen)



dinsdag 5 april 2016

Leeuwarder Courant maakt reconstructie van drugsvlucht Drachten


De Leeuwarder Courant en het Dagblad van het Noorden hebben gezamenlijk een reconstructie gemaakt van de drugsvlucht vanuit airstrip Drachten. Vorige week werden drie Zweden aangehouden op een klein vliegveldje nabij Landskrona. De politie vond een tas vol drugs. Het vliegtuigje was eerder die dag vertrokken vanaf vliegveld Drachten, nadat het een tankstop had gemaakt op Groningen Airport.


Uit de reconstructie blijkt dat de vrijwilliger van de havendienst in Drachten één van de smokkelaars uit vriendelijkheid een lift naar het centrum van Drachten heeft gegeven. Na anderhalf uur keerde de smokkelaar terug per taxi, maar nu met koffertje.

De actie deed de havendienst van Drachten de wenkbrauwen fronsen, maar niet meer dan dat. Later die middag belt de recherche met Drachten, omdat er eerder die middag iets verdachts was voorgevallen op Eelde. Het feit dat het duo zich niet aan het vliegplan heeft gehouden door naar Drachten te vliegen in plaats van Zweden deed ze uiteindelijk de das om.



Rust keert terug op de Belgische regionale luchthavens


De Belgische regionale luchthavens hebben twee zeer drukke weken achter de rug. Omdat de luchthaven van Brussel de afgelopen twee weken zo goed als op slot was, zijn maatschappijen massaal uitgeweken naar de regionale luchthavens. Met de stapsgewijze heropening van Brussels Airport keer de rust op de luchthavens weer enigszins terug.

Met 58 vluchten per dag op Antwerpen Airport werd de theoretische maximumcapaciteit daar ver overschreden. Op de luchthaven van Luik werden op sommige dagen zelfs 80 vluchten verwerkt, terwijl dat er normaal 12 zijn. Ook de luchthaven van Oostende zag het aantal vluchten drastisch toenemen, aangezien Jetairfly bijna al haar operaties naar deze luchthaven verhuisde.


Homecarrier Brussels Airlines verwacht vanaf zaterdag weer volop te kunnen draaien op Brussel, de laatste vluchten op Luik vinden op vrijdag plaats.

Vanwege de paasvakantie blijft Jetairfly voorlopig nog vliegen op Oostende, ondanks de heropening van Brussel. Veel passagiers hebben de auto geparkeerd in Oostende, om logistieke redenen is het daarom handiger om in ieder geval de paasvakantie nog vol te maken in Oostende.

Oostende verwerkte in maart 2016 ruim 255% meer passagiers in vergelijking tot maart 2015. Vanwege de drukte werden recreatieve piloten en lesvluchten verzocht tijdelijk geen gebruik te maken van het vliegveld, waardoor het aantal vliegbewegingen ondanks de forse passagierstoename met 11% af is genomen.

De luchthaven van Brussel zal voorlopig nog niet het aantal vluchten kunnen afhandelen zoals dat voor de aanslagen gebeurde. De regionale luchthavens blijven daarom van groot belang. Thomas Cook verwacht op 12 april 65% van de vluchten weer vanaf Brussel uit te kunnen voeren, de overige vluchten vertrekken nog vanaf Luik.

(Afbeelding: Wikimedia Commons, Raimond Spekking)


maandag 4 april 2016

Chalair nieuwste aanwinst voor Antwerpen Airport


Het Franse Chalair Aviation is vanochtend gestart met de vluchtuitvoering vanaf Antwerpen Airport. De Franse havenplaats Cean wordt drie keer per week bediend, Genève wordt iedere werkdag aangevlogen. De vluchten zijn vooral bedoeld voor zakelijke reizigers en worden gevlogen met een Beechcraft 1900, waarin plaats is voor 19 passagiers.


Geneve was al eerder een bestemming vanaf Antwerpen, maar de Fokker 50 van VLM Airlines bleek een te groot toestel om deze lijn rendabel te exploiteren. Chalair hoopt met de kleinere Beechcraft op meer succes.

De maatschappij mikt voor het eerste jaar op 7000 passagiers van en naar Genève en 3000 passagiers van en naar Caen. Chalair sluit niet uit dat er bij succes nieuwe bestemmingen worden aangekondigd.

(Bron foto: Luchthaven Antwerpen)

zondag 3 april 2016

Stobart en Cityjet spreken over fusie


De Ierse maatschappijen Stobart Air en CityJet verkennen de mogelijkheid om te gaan fuseren, dat meldt de Belfast Telegraph. De twee maatschappijen zijn grote spelers in de west Europese regionale luchtvaart, een fusie zou resulteren in één van de grootste regionale maatschappijen van Europa.


Stobart Air, dat onder andere korte vluchten uitvoert voor Aer Lingus, staat inmiddels een jaar te koop nadat de voornaamste aandeelhouder de betrokkenheid bij de maatschappij beëindigde. Het management van de maatschappij is van plan om samen met een onbekende investeringsmaatschappij een buyout bod te doen op de aandelen, maar tegelijkertijd is Stobart Group bezig met andere bieders om een fusie met CityJet mogelijk te maken.

Een management buyout zal zeer waarschijnlijk betekenen dat een fusie er niet komt, de situatie is daarom nog zeer onzeker.

In de Benelux is CityJet onder andere actief op Rotterdam en Antwerpen, waarvandaan meerdere keren per dag naar London City wordt gevlogen. Stobart Air vliegt onder de vlag van Flybe acht keer per week tussen Groningen en Londen Southend.

(Bron afbeelding: Wikimedia Commons, Maarten Visser)

 

zaterdag 2 april 2016

Winged-Dutchman eerste Europese operator van Eclipse 550


Winged-Dutchman Aero Service bv gevestigd op Eelde wordt de eerste Europese commerciële operator van de Eclipse 550. Op donderdag 14 april wordt de jet onthaald, tijdens de feestelijke opening van het vernieuwde restaurant Bites & Flights.

De Eclipse 550 is een verbeterde versie van de Eclipse 500. De toestellen worden gebouwd door One Aviation gevestigd in Albuquerque, New Mexico. Op 14 april wordt dit gloednieuwe toestel met plaats voor 5 passagiers, waarvan er pas enkele tientallen rondvliegen op de wereld, direct vanuit de Verenigde Staten naar Eelde gevlogen. Geïnteresseerden krijgen de mogelijkheid om kennis te maken met dit bijzondere toestel door zich aan te melden bij de luchthaven.

Een Eclipse 550 op Australian International Airshow (Robert Frola)
 

Airportnieuws zoekt correspondenten!


Airportnieuws is met meer dan 3000 views op de website per maand en met meer dan 100.000 impressions per maand op Twitter het grootste informatiekanaal gericht op de regionale luchthavens in en rondom Nederland.


Airportnieuws is in 2014 begonnen met het verzamelen van informatie over Groningen Airport Eelde. Het schrijven van nieuwsberichten en opinies over deze luchthaven is nog steeds de voornaamste bezigheid van Airportnieuws, maar daar moet verandering in komen. Om de luchthavens van Eindhoven, Rotterdam, Maastricht, Antwerpen, Oostende en Luik beter te kunnen bedienen, is Airportnieuws op zoek naar vrijwillige correspondenten.

Wat heeft Airportnieuws jou te bieden?
Airportnieuws heeft in haar bestaan een bestand opgebouwd op Twitter met veel grote namen in de luchtvaartindustrie en in het journalistieke vlak. De berichten op de website worden gelezen door honderden geïnteresseerden. Airportnieuws biedt een unieke kans om jouw regionale luchthaven te promoten door middel nieuwsberichten en/of opinies die anders niet aan bod komen op de grote luchtvaartwebsites zoals Luchtvaartnieuws.nl en UpintheSky.

Wat wordt er van jou verwacht?
Als correspondent vertegenwoordig jij één of meerdere luchthavens. Je bent actief betrokken bij de nieuwsgaring en/of spottersverenigingen van jouw luchthaven waardoor je informatie kunt bieden die afwijkend is van grote luchtvaartwebsites. De inhoud van de berichten mag je zelf bepalen, zolang de berichten maar up-to-date en in foutloos Nederlands geschreven zijn. Als correspondent ben je bovendien verantwoordelijk voor het opstellen Twitterberichten.

Ben jij dolenthousiast over jouw luchthaven en ben je bereid om tijd en moeite te steken in het vastleggen van informatie over jouw luchthaven, meld je dan nu aan als correspondent. Dat kan door een mail te sturen met daarin minstens je luchthaven, naam, leeftijd en motivatie. Na aanmelding zal er een gesprek volgen.

(Afbeelding: Esther Vargas)