Airportnieuws is nu FlyGRQ

Deze website wordt niet meer onderhouden

zaterdag 17 december 2016

Snelle verbinding Groningen-Västerås vanaf 27 maart


Groningen Airport krijgt een snelle verbinding met Västerås. NextJet start op 27 maart 2017 met een nieuwe lijndienst tussen Kopenhagen en de Zweedse middelgrote stad 100 kilometer ten westen van Stockholm. De vluchttijden sluiten perfect aan op de vlucht tussen Groningen en Kopenhagen.

De vlucht wordt tweemaal per dag uitgevoerd. Het is de tweede lijnvlucht van Nextjet vanuit Västerås. Sinds 15 september 2016 wordt er ook dagelijks naar Helsinki gevlogen met aansluitingen op het Finnair netwerk. Daarnaast vliegt Ryanair naar drie bestemmingen, de luchthaven gebruikt daarom vaak de merknaam Stockholm Västerås Airport.


Västerås ligt in een voor Zweedse begrippen dicht bevolkt gebied met in de nabijheid van de luchthaven ook de steden Eskilstuna en Enköping. Västerås wordt na Stockholm, Malmö, Göteborg, Örebro en Linköping de zesde stad in Zweden die met één overstap snel bereikbaar is vanaf Groningen Airport.

Tickets zijn vanaf 21 december te boeken via www.flysas.nl.





"Investering in Kopenhagen Airport kan zorgen voor 17 nieuwe intercontinentale routes"


Vrijdag presenteerde Kopenhagen Airport grote uitbreidingsplannen van 20 miljard Deense kronen. De investering kan volgens de luchthaven zorgen voor 17 nieuwe intercontinentale verbindingen. Het plan genaamd "Expanding CPH" werd vrijdag gepresenteerd door CEO Thomas Woldbye en minister Mikkelsen.

De investering in de luchthaven van Kopenhagen is een vervolg op de groei van de afgelopen jaren. "Het aantal passagiers op onze luchthaven is de afgelopen jaren hard gegroeid. We verwachten dat deze groei doorzet en daarom is het noodzakelijk om te investeren. Kopenhagen Airport is nu al de belangrijkste hub van Scandinavië, ons doel is om deze positie verder te verstevigen en uiteindelijk 40 miljoen passagiers per jaar te verwerken," aldus Woldbye.


In de plannen verwacht de luchthaven concreet 17 nieuwe routes naar andere continenten en 9000 nieuwe banen. Om het nieuwe verkeer te kunnen verwerken verdubbeld de luchthaven de oppervlakte van de terminal en wordt het aantal vliegtuigopstelplaatsen verhoogd van 78 naar 128.

Bestemmingen die worden genoemd in de plannen zijn Vancouver, Seattle, Mexico City, Sao Paulo, Rio de Janeiro, Kaapstad, Johannesburg, Nairobi, Addis Abeba, Amman, Mumbai, New Delhi, Colombo, Kuala Lumpur, Ho Chi Minh City, Hong Kong en Seoul. "Veel van deze routes zullen worden uitgevoerd door Norwegian, de maatschappij noemt deze bestemmingen als onderdeel van de uitbreidingsplannen," zegt Woldbye. 




donderdag 15 december 2016

Groningen nu bereikbaar vanuit de hele wereld


De codesharing is eindelijk rond, Groningen is sinds een paar dagen bereikbaar vanuit de hele wereld. Op de website van Scandinavian Airlines zijn, via Kopenhagen, tickets te boeken naar alle grote Europese steden en een aantal intercontinentale bestemmingen. 

Scandinavische bestemmingen zoals Stockholm en Oslo waren al langer beschikbaar, maar dat nu alle bestemmingen beschikbaar zijn kan een impuls geven aan de lijndienst. Noorderlingen zijn niet langer afhankelijk van Schiphol voor hun zakelijke reis of citytrip. Andersom geldt dat buitenlandse zakenreizigers en toeristen Groningen nu makkelijk kunnen bereiken. Dat is een forse opsteker voor het Gronings toerisme.



Lees ook:






Ontdek Europa vanuit Groningen Airport


Vergeet Schiphol, citytrippen doen we voortaan via Groningen Airport! Door de lijndienst met Kopenhagen en alle doorverbindingen die daardoor mogelijk zijn geworden, zijn een groot aantal Europese steden opeens heel makkelijk bereikbaar vanuit onze achtertuin. Wat te denken van Stockholm, Newcastle of Praag? Binnen een paar uur bereikbaar vanuit onze regionale luchthaven, zonder al die drukte, treinstruggles en files richting Schiphol. Airportnieuws heeft een vijftal leuke bestemmingen voor je uitgezocht.


Stockholm


Totale reisduur: 03:00 -- 40 minuten overstaptijd in Kopenhagen




Stockholm is gebouwd op eilanden, niet zo gek dus dat deze stad het Venetië van het Noorden wordt genoemd. Bootbussen, bruggen en tunnels verbinden de eilanden met elkaar, een echte waterstad. Gamla Stan is het oudste gedeelte van de stad en ligt op het eiland Stadsholmen. De oude huizen in Duitse stijlen, Zuid-Europese kleuren en kasseienstraatjes geven de stad een warm karakter.


Vilnius


Totale reisduur: 03:15 -- 45 minuten overstaptijd in Kopenhagen



Het binnenland van Litouwen staat vooral in het teken van bos en bos en nog meer bos. De rivier de Neris, met aan de oevers het immense historische centrum van Vilnius, onderbreekt dit eentonige landschap. Vilnius huisvest het grootste barokstijl centrum van Europa. Een stad met allure en zeker niet ondergeschikt aan de bekendere Baltische zusjes Riga en Tallinn.



Newcastle


Totale reisduur: 04:35 -- 100 minuten overstaptijd in Kopenhagen


Victoriaanse elegantie, stedelijk erfgoed, kunstzinnig en een geweldige concertzaal. Newcastle-upon-Tyne is het walhalla voor de cultuurliefhebber. De stad in het noordoosten van Engeland is bovendien dè uitgaansstad van het land. Nachtleven, muziek en kunst in combinatie met de compactheid en vriendelijkheid maakt de stad aantrekkelijk en gewild. Newcastle is ook de hoofdstad van de Geordie cultuur, bekend om de rijke historie, folkmuziek en dans.


Göteborg


Totale reisduur: 03:00 -- 60 minuten overstaptijd in Kopenhagen



De tweede stad van Zweden, ongeveer even groot als Den Haag, ligt aan de westkust. Schattige vissersdorpjes en mooie rotskusten kenmerken de Zweedse westkust. Hanzestad Göteborg was ooit een belangrijke stad voor de Zweedse scheepsbouw en visserij. Er werd veel handel gedreven met de Hollanders, waardoor de stad af en toe Nederlands aan doet. Net als Groningen is Göteborg een echte studentenstad, meer dan 10% is student. Deze jonge, levendige en historische stad maakt op veel bezoekers een fraaiere indruk dan de hoofdstad Stockholm.


Praag


Totale reisduur: 04:30 -- 65 minuten overstaptijd in Kopenhagen



Goedkoop, nachtleven en bier. Drie woorden die vaak als eerste worden opgenoemd wanneer iemand vraagt om Praag te omschrijven. En het klopt ook wel een beetje, want het is er erg goedkoop. Maar Praag heeft nog veel meer te bieden dan alleen een bruisend nachtleven en spotgoedkoop bier. Bijvoorbeeld de prachtige historische binnenstad, de kathedraal, het kasteel en het Joods Museum. De rivier de Moldau meandert gemoedelijk door de stad. Vanwege de vele (oude) bruggen over de rivier, wordt Praag ook wel de bruggenstad van Europa genoemd.


Vliegtickets naar deze bestemmingen zijn te boeken via flysas.nl of je reisbureau.


Nog niet genoeg inspiratie opgedaan of meer bestemmingen ontdekken vanaf Groningen Airport? Bekijk ook eens de lijst met Europese aansluitingen, die is hier te vinden: LIJST

Lees ook:




Alle vluchttijden zijn gebaseerd op de heenvlucht en terugvlucht op weekdagen. Voor Stockholm geldt dat de overstap op de terugvlucht 35 minuten langer duurt, voor Vilnius 15 minuten en voor Praag 115 minuten.




Foto Vilnius: Diliff













zaterdag 3 december 2016

Corendon terug op Maastricht met drie bestemmingen


Corendon keert na een korte periode van afwezigheid terug op Maastricht Aachen Airport met drie bestemmingen. De vluchten naar Antalya worden vanaf april 2017 hervat en in diezelfde maand starten ook nieuwe vluchten naar Faro en Heraklion. Alledrie de bestemmingen worden twee keer per week aangevlogen. In juli 2016 schrapte Corendon nog de vluchten naar Antalya vanwege een tekort aan vraag naar de vliegtickets.


De Turks-Nederlandse maatschappij en touroperator lijkt steeds meer haar pijlen te richten op de regionale luchthavens. Volgend jaar opent de maatschappij ook nieuwe vluchten naar Kos en Heraklion vanaf Groningen en Eindhoven Airport.

Afbeelding: Wikimedia Commons




dinsdag 22 november 2016

Zakelijk Noord-Nederland zet zich in voor Groningen Airport Eelde


In september presenteerde GAE de nieuwe hub-verbinding met Kopenhagen. Nooit eerder was de wereld zo eenvoudig bereikbaar voor gebruikers van de Noordelijke luchthaven. Met de nieuwe hub-verbinding krijgt Eelde er een grote groep nieuwe frequente passagiers bij: de zakelijke reiziger. De korte inchecktijden, het eenvoudig en goedkoop parkeren en de korte deur-tot-deur reistijd zijn een verrijking voor de zakelijke reiziger.

Businessclub GRQ
De hub-verbinding bleef dan ook niet onopgemerkt bij het bedrijfsleven, dat zich verenigde in de nieuwe businessclub GRQ. Deze businessclub heeft als doel om ervoor te zorgen dat de Groningse luchthaven sterk verankerd blijft in de noordelijke regio. 


Voys gaat GAE praktische hulp bieden
Het Groningse Voys heeft zich aangesloten bij GRQ en laat het niet alleen bij een lidmaatschap. Voys heeft zo’n tien jaar ervaring met het gevonden worden door ondernemend Nederland en gaat GAE praktische hulp bieden, door in januari een meerdaagse marketing hackaton te organiseren. Tijdens de hackathon bedenkt het marketingteam van de zakelijke telecomaanbieder samen met GAE en businessclub GRQ concrete, nieuwe en innovatieve manieren om GAE in de mindset van de ondernemende reiziger te krijgen.

Toegangspoort van het noorden
De initiatieven van noordelijke ondernemers, de overduidelijke uitslag van de enquête van de aandeelhouders en het ontstaan van businessclub GRQ geven aan dat het noordelijke bedrijfsleven een duidelijk economisch belang heeft in een internationale toegangspoort in het noorden van Nederland en hier ook een bijdrage aan wil leveren welke op diverse manieren ingevuld kan worden. De Provinciale Staten van Drenthe en Groningen en de gemeenteraden van Groningen, Assen en Tynaarlo beslissen in de komende weken over de toekomst van Groningen Airport Eelde.




zondag 6 november 2016

Sun-Air wil route Bremen-Kopenhagen overnemen


Sun-Air, dat onlangs een basis opende op Bremen Airport, is van plan om de route naar Kopenhagen over te nemen van SAS. Sun-Air, een franchisepartner van Britsh Airways, denkt met de Dornier 328 het perfecte toestel te hebben voor deze route.

SAS vloog lange tijd twee keer per dag tussen Kopenhagen en Bremen. Met ingang van de winterdienstregeling werd de frequentie terug gebracht naar vijf keer per week. Onlangs kondigde SAS aan zelfs helemaal te stoppen met de route. SAS vloog deze route met een ATR72 60-zitter, de toestellen van Sun-Air hebben plaats voor 32 passagiers.

Dornier 328 van Sun-Air (Wikimedia Commons)
Sun-Air opende deze week een basis op Bremen Airport met routes naar London-City en Manchester.  "We overwegen serieus om de route tussen Bremen en Kopenhagen over te nemen. We beseften pas kort geleden dat SAS de route zou schrappen. Maar we hebben deze week al twee nieuwe routes geopend, dus laten we niet te overhaast beslissen," aldus CEO Niels Sundberg in het Deense Check-in.dk

Het overnemen van de route zou een derde toestel vereisen in Bremen. Volgens Sundberg is dit geen probleem binnen de huidige vloot van Sun-Air.






vrijdag 4 november 2016

LOT Polish Airlines nieuwe partner van Nordica


Nordica beëindigd de samenwerking met Adria Airways en start op 19 november een nieuwe samenwerking met LOT Polish Airlines. De flagcarrier van Polen verwerft 49% van de aandelen van Nordica. De samenwerking omvat onder andere een gezamenlijk ticketsysteem en codesharing.

Toestel van Nordica op Groningen Airport
Voor de reiziger veranderd er weinig. De vluchtnummers zullen veranderen, maar de vluchttijden en tarieven blijven hetzelfde. Nordica gaat naast de routes vanuit haar huidige basissen op Tallinn en Kopenhagen ook een route openen op de luchthaven van Warschau, de thuisbasis van LOT. Stockholm wordt genoemd als de eerste bestemming.

Nordica vliegt in Nederland vanuit Amsterdam naar Tallinn en vanuit Groningen naar Kopenhagen, in samenwerking met Scandinavian Airlines.









zondag 30 oktober 2016

Ook Corendon zet in op Griekenland vanaf Eelde


Corendon breidt het aanbod op Groningen Airport Eelde komende zomer uit met Kos en Heraklion. Beide vluchten starten in april en worden in combinatie met Eindhoven eenmaal per week aangevlogen, blijkt uit het boekingssysteem van de airline. De vluchten worden uitgevoerd door Corendon Dutch Airlines, de Nederlandse tak van het Turkse Corendon.

PH-CDF van Corendon Dutch Airlines (Aviation Ams, Wikimedia Commons)

Vorige week liet ook TUI weten naar Heraklion te gaan vliegen vanaf Eelde. Naast TUI vliegt ook Transavia twee keer per week naar de hoofdstad van het Griekse eiland Kreta. Het aantal vluchten naar Heraklion vanaf Eelde komt daardoor uit op vijf per week.

Kos werd in het verleden altijd aangeboden door Transavia, maar in februari dit jaar werden deze vluchten geschrapt in verband met de vluchtelingenproblematiek op het eiland. Nu de problematiek weer onder controle lijkt te zijn, neemt het aantal boekingen naar de Griekse eilanden weer toe.

Naast Kos en Heraklion blijft Corendon ook naar Antalya vliegen vanaf Eelde. De frequentie gaat wel omlaag van twee vluchten naar een vlucht per week.









donderdag 27 oktober 2016

Groningen Airport kan mogelijk profiteren van extensieve groeiplannen CityJet op Southend Airport



De luchthaven van Groningen kan mogelijk profiteren van een extreme groei op Southend Airport. De Ierse regionale maatschappij CityJet gaat waarschijnlijk 18 nieuwe routes openen op Southend Airport. De maatschappij stationeert daarvoor vier vliegtuigen op de luchthaven.

De aankondiging van CityJet is mogelijk een laatste stap in de fusieonderhandelingen tussen Stobart Air en CityJet. De Stobart Group is eigenaar van Southend Airport en hun eigen maatschappij Stobart Air voert al drie routes uit vanuit deze luchthaven, waaronder een dagelijkse vlucht naar Groningen.

De eerste Sukhoi Superjet van CityJet werd deze zomer geleverd

CityJet heeft plannen om de nieuwe Sukhoi Superjets die de komende tijd worden geleverd te baseren op Southend. De routes zouden deze zomer al kunnen starten. Wat de gevolgen zijn voor de Groningse route is nog onbekend, maar het zou kunnen betekenen dat CityJet verschillende overstapmogelijkheden gaat aanbieden op Southend Airport. Twee bestemmingen die worden genoemd zijn Dublin en Edinburgh.








Drukte op Groningen Airport door mist op Schiphol


Drie vluchten van KLM zijn vanochtend uitgeweken naar Groningen Airport Eelde door verlaagde zichtomstandigheden op Schiphol. De wachttijden voor een landing op Schiphol waren zo ver opgelopen, dat tientallen vluchten zijn uitgeweken naar andere luchthavens, waaronder Groningen.

Groningen Airport ontving vluchten uit Manchester, Berlijn en Parijs. Een vierde toestel op het platform, een Sukhoi Superjet van Gazpromavia, kwam zoals gepland gisteravond aan uit Moskou. Een vijfde toestel is een lang vertraagde Corendon vlucht die al om 09:15 naar Eindhoven had moeten vertrekken, maar ook die luchthaven heeft te kampen met mist. Dit toestel vertrok uiteindelijk om 11:16.













woensdag 26 oktober 2016

Sukhoi Superjet op Groningen Airport


Woensdagavond komt de Sukhoi Superjet naar Groningen Airport Eelde. Dit nieuwe toestel van Gazpromavia komt rechtstreeks uit Moskou gevlogen. Het toestel van Russische makelij is vooral in Rusland actief. In Europa zijn nog maar twee van dit soort toestellen in gebruik.

De Sukhoi vertrekt weer naar Moskou op vrijdag rond drie uur in de middag. Waarom het toestel naar Eelde komt is niet bekend.

Gazpromavia Sukhoi Superjet (Wikimedia Commons)



TUIfly in de zomer naar Gran Canaria en Kreta vanaf Eelde


Luchtvaartmaatschappij TUIfly breidt het aantal vluchten vanaf Groningen Airport Eelde fors uit. De maatschappij maakt bekend dat de nieuwe lijndienst naar Gran Canaria die op 29 oktober van start gaat wordt doorgetrokken in de zomermaanden. Daarnaast start de maatschappij met vluchten naar Heraklion, Kreta.


Twee keer per week naar Kreta
De dienst naar Heraklion start op 20 april. In eerste instantie wordt er één keer per week gevlogen, vanaf juni wordt de frequentie verhoogd naar twee keer per week. TUI gaat hiermee de directe concurrentie aan met Transavia, die ook twee keer per week naar Heraklion vliegt vanaf Eelde. Ook Corendon heeft plannen om naar Kreta te gaan vliegen vanaf Eelde.

Antalya zonder tussenstop
In het zomerseizoen van 2016 vloog TUI twee keer per week naar Antalya. Ook deze lijndienst blijft niet ongewijzigd, want in plaats van een tussenstop op Eindhoven wordt er in 2017 rechtstreeks gevlogen. In het zomerseizoen van 2017 komt het aantal TUI vluchten hiermee uit op zes per week.





donderdag 13 oktober 2016

Traumahelikopter verhuist 27 oktober definitief naar Eelde


Vanaf 27 oktober zal het Mobiel Medisch Team (MMT) met de traumahelikopter en het MMT-voertuig gestationeerd zijn op Groningen Airport Eelde. Na ruim vijftien jaar verhuist de standplaats van de traumaheli van de daklocatie van het Universitair Medisch Centrum in Groningen naar Eelde. Vanaf daar zal het team 24 uur per dag paraat zijn om met de traumahelikopter en het MMT-voertuig gespecialiseerde acute zorg te verlenen bij ernstige ongevallen.


Rond 7.30 uur 's ochtends vliegt het MMT op donderdag 27 oktober voor het laatst met de traumahelikopter vanaf de huidige standplaats op het dak van het UMCG. Het helikopterdek van het UMCG blijft ook na de verhuizing in gebruik om patiënten snel met de traumahelikopter naar het ziekenhuis te brengen als dat noodzakelijk is. Echter, de standplaats van het MMT met de traumahelikopter en het MMT-voertuig is voortaan op Eelde.

“We zijn verheugd dat we op Groningen Airport Eelde een goed alternatief voor de standplaats van de traumaheli hebben gevonden, passend bij de activiteiten van een luchthaven,” aldus Jos Aartsen, bestuursvoorzitter van het UMCG. “We bedanken de omwonenden van het UMCG voor hun geduld en het begrip dat zij - ondanks het geluidsoverlast - al die jaren hebben getoond voor het levensreddende werk van het MMT. Ook op de nieuwe standplaats zullen we nadrukkelijk rekening houden met de geluidsaspecten van de vliegoperaties van het MMT om eventueel geluidshinder voor omwonenden van de luchthaven zoveel mogelijk te beperken.”

Betere landelijke spreiding
Vanaf de nieuwe, zuidelijker gelegen standplaats kan het MMT met de traumahelikopter meer mensen in Noord- en Oost-Nederland sneller van gespecialiseerde acute zorg voorzien. Het team kan bijvoorbeeld vier minuten sneller de provincie Overijssel bereiken. Dat zijn kostbare minuten als elke seconde telt. Ook wordt met de nieuwe standplaats voorzien in een betere landelijke spreiding van de MMT-helikopters en dekking van Nederland.

Mobiel Medisch Team 
Het MMT wordt opgeroepen door de Meldkamer Noord Nederland als patiënten in acuut levensgevaar zijn en in aanvulling op de ambulancezorg. De traumahelikopter wordt ingezet in de drie Noordelijke provincies, inclusief de Waddeneilanden, het Noorden van Overijssel en gedeeltelijk in Duitsland. In 2015 is het MMT 1799 keer ingezet, waarvan 1333 met de traumahelikopter en 421 met de auto en 45 inzetten in Duitsland. Het MMT is vanaf oktober 2000 operationeel met het MMT-voertuig en vanaf november 2001 met de traumahelikopter. Sinds 2011 vliegt het MMT ook ’s nachts.





vrijdag 7 oktober 2016

Nachtslots op Schiphol zijn op, TUI moet schema wijzigen


Luchtvaartmaatschappij TUIfly heeft het schema van dit najaar moeten wijzigen door een tekort aan nachtslots op Schiphol. De wet staat 32.000 nachtbewegingen toe, maar die zijn voor dit jaar al zo goed als op. De (onafhankelijke) slotcoördinatie heeft daarom beperkingen opgelegd aan TUI, waardoor vluchten niet meer in de nachten kunnen vertrekken of landen. Dezelfde problematiek speelt ook bij Corendon Dutch Airlines, maar deze maatschappij heeft in tegenstelling tot TUI nog slots over uit het verleden.


Reizigers de dupe
TUI is niet meer in staat het huidige schema uit te voeren. Verschillende vluchten op de regionale luchthavens worden daarom uitgevoerd met vliegtuigen van andere maatschappijen, zodat er meer ruimte over blijft om met de eigen vloot overdag vluchten uit te voeren vanaf Schiphol. Door wijzigingen in het vliegschema zijn veel vluchten uren of soms zelfs een dag vervroegd of verlaat. Daardoor missen reizigers een gedeelte van hun vakantie. De situatie duurt zeker nog de hele maand oktober, in november begint het winterschema. 

Freebird Air
Groningen Airport ontvangt zaterdag een Airbus A320 van Freebird Air. Dit toestel vervangt de reguliere vlucht naar Antalya. Vorige week werd er ook al een toestel van Corendon ingezet om het tekort op te vangen.









donderdag 6 oktober 2016

Onderzoek: Fors investeren in Groningen Airport uiteindelijk de goedkoopste optie


Het Dagblad van het Noorden heeft voortijdig beslag kunnen leggen op de onderzoeksrapporten van de onderzoeken die de aandeelhouders hebben laten verrichten over de toekomst van Groningen Airport Eelde. In deze rapporten worden drie scenario's besproken: stoppen met Eelde, doorgaan zoals het nu gaat of fors investeren. Onder de streep blijkt dat fors investeren op de lange termijn de goedkoopste optie is. Groningen Airport Eelde is van groot belang voor het vestigingsklimaat en blijkt een belangrijke bijdrage te leveren aan de regionale economie.

Persconferentie
De drie verantwoordelijke aandeelhouders presenteren vanmiddag de resultaten van het onderzoek. Een samenvatting valt nu alvast te lezen in het Dagblad van het Noorden of op dvhn.nl: Stoppen met Eelde is duurste optie






dinsdag 4 oktober 2016

Small Planet Airlines neemt deel van chartervluchten Neckermann over


De charterluchtvaartmaatschappij Small Planet Airlines, met haar basis in Duitsland, gaat vluchten uitvoeren voor reisorganisatie Neckermann (Thomas Cook). Deze charterluchtvaartmaatschappij wordt al veelvuldig ingezet voor de Thomas Cook groep in onder andere Duitsland, Engeland, Polen, Tsjechië en Hongarije. Small Planet Airlines is in 2009 opgericht en is inmiddels uitgegroeid tot een  luchtvaartmaatschappij met een vloot van 21 vliegtuigen en bijna 2 miljoen passagiers per jaar.

Meer bestemmingen
Neckermann zet groots in op deze samenwerking, aangezien er voor zomer 2017 flink uitgebreid gaat worden op een groot aantal Middellandse Zee bestemmingen. Mede hierdoor zal Neckermann een aantal nieuwe vliegbestemmingen lanceren vanaf Schiphol, waaronder Kroatië. Transavia blijft ongeveer 85% van de chartervluchten uitvoeren, Small Planet neemt de overige 15% voor haar rekening. De bestemmingen die vanaf Amsterdam aangeboden gaan worden in samenwerking met Small Planet Airlines zijn: Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Kreta, Kos, Rhodos, Kroatië (Split) en Mallorca.

Small Planet Airlines A320 (Wikimedia Commons, Maarten Visser)

Transavia blijft een belangrijke partner
“Neckermann heeft in Nederland reeds een jarenlange vruchtbare samenwerking met Transavia en benadrukt dat dit belangrijke partnership blijft bestaan. Ook dit jaar is samen met Transavia geïnvesteerd in productontwikkeling met de komst van nieuwe bestemmingen als Cómiso (Sicilië) en Costa de Almeria in Spanje. Small Planet Airlines zorgt echter voor een perfecte aanvulling op voornamelijk bestemmingen waar Neckermann behoefte heeft aan meer capaciteit en verdere productontwikkeling”, aldus Reinoud Koot, Commercieel Directeur Differentiated Products Neckermann.

Nederlandstalig personeel
Small Planet heeft ruim 500 medewerkers in dienst als vliegend personeel. De cabin crew is in 2015 volledig in nieuwe uniformen gestoken en op de vluchten, die voor Neckermann Nederland uitgevoerd worden vanaf Amsterdam, zal de crew altijd gedeeltelijk Nederlandstalig zijn.




Drone Hub op Groningen Airport Eelde


Samen met het bedrijfsleven, overheid en onderwijsinstellingen gaat Groningen Airport Eelde (GAE) de ‘Drone Hub GAE’ opzetten. Het doel is om van de Hub een vooraanstaand kennis- en ontwikkelcentrum op het gebied van drones te maken, waarbij drones en de toepassingen hiervan centraal staan. Betrokken partijen zijn onder meer het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum, ROC Noorderpoort, Rabobank Assen en Noord-Drenthe, MKB Noord, UMCG Ambulancezorg, Linear Aviation en Luchtverkeersleiding Nederland.

Don McCullough (Flickr)
Dynamische groeisector
“De dronessector kan worden beschouwd als een van de meest dynamische groeisectoren in de wereld. Deze hub op Groningen Airport Eelde trekt partijen aan die elkaar versterken en innovatie tot stand brengen en stimuleren,” aldus gedeputeerde Henk Brink. “Het oprichten van de Drone Hub is daarom een fantastisch initiatief dat de provincie Drenthe vol overtuiging steunt.” “We verwachten dan ook dat dit initiatief in de nabije toekomst werkgelegenheid voor Drenthe oplevert”, vult gedeputeerde Cees Bijl aan.

Vliegen op luchthaven
De Drone Hub vestigt zich op Groningen Airport Eelde. Dat is uniek omdat het vliegen met drones op en rond luchthavens wettelijk verboden is. GAE biedt echter als test- en lesluchthaven volop kansen voor het uiteindelijk in de toekomst integreren van drones met het overige luchtverkeer. De eerste taak waar de Drone Hub GAE zich mee bezig gaat houden is het juridisch mogelijk maken van het vliegen met drones op de luchthaven. Hierover moet allereerst afstemming met het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) plaatsvinden. Betrokken partijen stellen als voorwaarde dat de veiligheid natuurlijk voorop staat. 

Praktijk 
De bedoeling van de Drone Hub is ook om een platform te bieden waarop marktpartijen, onderwijs en onderzoeksinstellingen de praktijktoepassingen van de drones gaan onderzoeken en te komen tot een opleiding om drones veilig te besturen. Verdere invulling van de hub staat nog open. Partijen die dit initiatief kunnen versterken, zijn van harte welkom om zich te melden.




zaterdag 1 oktober 2016

Opinie: Rotterdam Airport is de toekomst


Een compleet gerenoveerde terminal, meer bestemmingen en nieuwe horeca. Rotterdam Airport is klaar voor de toekomst. Steeds meer zakelijke reizigers kiezen voor het gemak van een regionale luchthaven. Onder andere Londen, Istanbul, Manchester, München, Barcelona, Berlijn, Wenen en vanaf vandaag Birmingham prijken op de bestemmingenlijst van Rotterdam.

Zonder luchthavenbesluit geen groei
Luchtvaartmaatschappijen staan te springen om vanaf Rotterdam te vliegen. De luchthaven moet helaas de meeste verzoeken afwijzen, aangezien de geluidsgrenzen zijn bereikt. Een nieuw luchthavenbesluit, met meer groeimogelijkheden, moet redding bieden. Schiphol Group, eigenaar van Rotterdam Airport, zet in op 2,9 miljoen passagiers in 2025. Vorig jaar waren dit er nog 1,7 miljoen. Het nieuwe luchthavenbesluit wordt in 2018 verwacht. Zonder besluit, is groei niet mogelijk.

Landside Rotterdam Airport - Wikimedia Commons
Trek metro E door
Dat de luchthaven wil groeien is aan alles te zien. De luchthaventerminal is grondig gerenoveerd en in oppervlakte toegenomen. Momenteel wordt gewerkt aan de renovatie van het platform. Vanuit de politiek wordt gepleit voor een directe metroverbinding, door metrolijn E bij halte Meijersplein af te takken richting de luchthaven. "De capaciteit tussen Meijersplein en Rotterdam Centraal moet sowieso verhoogd worden en hiervoor is een keerspoor nodig, gebruik deze kans dan meteen om onze luchthaven een hoogwaardige OV-verbinding te geven," aldus Rotterdams raadslid Mark de Boer in Metro.

Catering is belangrijk
Met ingang van 1 oktober neemt HMSHost een groot deel van de horecalocaties op de luchthaven over. De cateraar, onder andere actief op Schiphol en Utrecht Centraal, opent in 2018 locaties van La Place, Starbucks en Kiosko op de luchthaven. Een professioneel bedrijf zoals HMSHost maakt het luchthaven product nog sterker, horeca is namelijk een belangrijk onderdeel van de totale luchthaven ervaring.

Lelystad overbodig
Dat steeds meer reizigers kiezen voor Rotterdam Airport is niet gek. Schiphol is groot, druk en onhandig. Een regionale luchthaven is klein, snel en handig. Rotterdam Airport is daarnaast erg gunstig gelegen, centraal in de metropoolregio Rotterdam Den Haag met ruim drie miljoen inwoners binnen 30 minuten reistijd. In tegenstelling tot Lelystad, met slechts 400.000 inwoners binnen deze 30 minuten grens en ver van Rotterdam. Waarom bouwen we een luchthaven in een polder waar niemand woont? Zet in op groei van Schiphol, Rotterdam, Eindhoven en Groningen. Lelystad is nergens voor nodig. De huidige regionale luchthavens zijn de toekomst.















vrijdag 30 september 2016

SAS codeshare op Kopenhagen vluchten een feit


De lijndienst tussen Groningen en Kopenhagen draagt vanaf vandaag, naast het reguliere vluchtnummer van Nordica, ook een vluchtnummer van Scandinavian Airlines (SAS). Reizigers krijgen daardoor makkelijker en goedkoper toegang tot het wereldwijde netwerk van SAS.

Singapore en Los Angeles
Doordat de afspraken nog niet rond waren, was het voor reizigers niet mogelijk om op het internet tickets te kopen naar steden zoals Stockholm, Berlijn, Singapore en Los Angeles. Alleen reisbureaus hadden toegang tot deze systemen. Vanaf vandaag zijn de tickets ook verkrijgbaar op flysas.com, de websites van de andere Star Alliance maatschappijen en vergelijkingswebsites. Op dit moment (18:30) zijn alleen de Scandinavische verbindingen beschikbaar op de website van SAS, maar de intercontinentale en Europese vluchten zullen naar verwachting snel volgen.

Transferaanwijzingen op Kopenhagen Airport (Andreas, Flickr)
Handmatig invoeren
De luchthaven hoopte vorige week de afspraken al rond te hebben, maar vanwege de vakantieperiode liet de codeshare langer op zich wachten. De vluchten moesten handmatig worden ingevoerd in de systemen van SAS en andere Star Alliance members. 

Code sharing
Steeds vaker werken luchtvaartmaatschappijen samen door stoelen aan te bieden op een lijnvlucht die gevlogen wordt door een andere maatschappij. Het grootste voordeel voor de reizigers is dat het mogelijk wordt om verbindende vluchten te boeken en daardoor meer bestemmingen bereikbaar worden. Op het vertrekbord van Groningen Airport wordt Kopenhagen vanaf vandaag dubbel vermeld, namelijk het Nordica vluchtnummer en het SAS vluchtnummer.


















dinsdag 27 september 2016

Transavia naar Stockholm vanaf Eindhoven


Transavia maakt vandaag (27 september) het nieuwe zomerschema bekend. Transavia gaat daarin minstens zeven nieuwe bestemmingen aankondigen. De regionale luchthavens lijken bij deze bekendmaking grotendeels naast de boot te vallen. Alleen Eindhoven krijgt er een bestemming bij, namelijk Stockholm Aranda (4x per week).

Vanaf Amsterdam voegt Transavia minstens zes nieuwe bestemmingen toe. Transavia lijkt zich te gaan richten op de zakelijke passagier en stedentripper. Steden die aan het aanbod worden toegevoegd zijn:

Belgrado (3x per week)
Sofia (3x per week)
Helsinki (4x per week)
Zürich (4x per week)
Ljubljana (3x per week)
Wroclaw (3x per week)






zaterdag 24 september 2016

Maastricht krijgt vliegtuighotel


Altijd al eens in een groot vliegtuig willen overnachten? Binnenkort kan het in Limburg. De gemeenteraad van Beek gaat donderdag naar alle waarschijnlijkheid akkoord met een bestemmingsplanwijziging, waardoor Paul Wijers uit Schimmert een hotel in een oude Boeing 727 kan beginnen, schrijft 1Limburg.

Wijers heeft een afgeschreven toestel van een Canadese maatschappij op het oog. Hij wil het toestel in de loop van 2017 laten overvliegen. De driemotorige kist met een lengte van 47 meter wordt geplaatst op een braakliggend terrein naast Maastricht Aachen Airport.

Een Boeing 727 van Air Canada uit 1975 (Wikimedia Commons)



woensdag 21 september 2016

Marketing Groningen start internationale campagne


Vanaf vandaag start Marketing Groningen met een internationale citymarketingcampagne. Een Engelstalige spot laat citytrippers in onder andere Engeland, Denemarken, Zweden en Polen zien dat Groningen wel heel dichtbij is. Het spotje is onderdeel van een nazomercampagne om buitenlandse toeristen naar Groningen te trekken.

Het is niet toevallig dat de nieuwe internationale campagne start op het moment dat de luchtverbinding tussen Groningen en Kopenhagen werd geopend. De campagne is gericht op de inwoners van de stedelijke gebieden die een directe lijnverbinding met Groningen Airport Eelde hebben. Naast Kopenhagen liggen Londen en Gdańsk ook op ongeveer een uur vliegen van Groningen.

In one hour you could be here 
Een compilatie van highlights laat Groningen in 30 seconden zien. Zo komen onder andere het Groninger Museum, het station, de markt, winkelen, fietsen, eten en drinken en overnachten in beeld. De nadruk ligt op het feit dat je vanuit Londen, Kopenhagen, Malmö en Gdańsk in ongeveer een uur vliegen in Groningen kunt zijn voor een bruisende citytrip. De spot richt zich hiermee op jonge stedelijke bezoekers, een doelgroep die graag nieuwe bestemmingen wil ontdekken. De spot is via social media in de betreffende landen te zien. Per bestemming is er een aangepaste spot. De komende maand rijden er ook bussen in Kopenhagen die verwijzen naar de speciale website visitgroningen.com.




maandag 19 september 2016

Eerste intercontinentale passagier ooit landt op Eelde


Een primeur voor Groningen Airport Eelde. Voor het eerst is er een reguliere intercontinentale passagier geland op de luchthaven. De lijndienst naar Kopenhagen maakt dat mogelijk, omdat passagiers daar kunnen overstappen.

Om 18:22 landde het toestel uit Kopenhagen voor de tweede keer vandaag op Eelde. Met daarin Ahmed Tashiin, een passagier uit Doha.



Kopenhagen moet de stabiele factor worden voor Eelde


Het startschot voor de lijndienst naar Kopenhagen is maandagmorgen in alle vroegte gegeven door de Nederlandse ambassadeur in Kopenhagen, Henk Swarttouw. Samen met Sven Kukemelk van Nordica, Oliver Petersen van Copenhagen Airport, een delegatie van Örebro Airport en een aantal reguliere passagiers, kwam Swarttouw keurig op tijd aan op Groningen Airport Eelde met vlucht JP7841.

Vanaf deze week vliegt het Estste Nordica twee keer per dag tussen Groningen en Kopenhagen. De eerste vlucht naar Kopenhagen zit zo goed als vol. Dat is erg goed nieuws, aldus Jonas van Dorp van Groningen Airport, "maar we zijn voor het eerste jaar tevreden als de bezetting uitkomt rond de 40%." De route wordt in de wintermaanden gevlogen met de comfortabele Embraer ERJ-145, waarin plaats is voor 49 passagiers. De bedoeling is dat er vanaf het zomerseizoen wordt gevlogen met de grotere Bombardier CRJ700 (70 passagiers).


De wereld over
De lijndienst is niet alleen opgezet voor toeristen en zakenmensen met Kopenhagen als eindpunt. Met één ticket de wereld over, dat is wat deze lijndienst zo uniek maakt voor Groningen Airport. Sinds het opheffen van de lijndienst naar Schiphol, heeft Groningen deze luxe niet meer gehad. Passagiers stappen op de luchthaven van Kopenhagen zonder moeite over op een vervolgvlucht, de koffers worden automatisch overgeladen naar het volgende vliegtuig. Bijvoorbeeld op de vlucht naar Stockholm, Reykjavik, New York of Singapore.

Alternatief voor Schiphol
"Deze lijndienst is voor Groningen een zeer goed alternatief voor Schiphol. Vooral reizigers met een zakelijk reisdoel weten ons nu al goed te vinden," aldus Sven Kukemelk van Nordica, "Maar niet alleen Kopenhagen is in trek, Kopenhagen biedt een groot scala aan doorverbindingen binnen Europa en verder." Voor Kukemelk was de opening van de lijnvlucht een van de mooiste uit zijn carrière: "Ik heb ongeveer 30 tot 40 routeopeningen meegemaakt, maar omdat Groningen tot gisteren zo slecht bereikbaar was via de lucht is dit wel een speciale."

Scandinavian Airlines
De vluchten worden uitgevoerd in samenwerking met Scandinavian Airlines (SAS), de KLM van Scandinavië. De luchthaven hoopt nog deze week de afspraken met SAS rond te hebben, zodat er ook een SAS vluchtnummer op de vluchten kan worden gezet en tickets op de website van SAS geboekt kunnen worden. Dat is handig om ook buitenlandse reizigers aan te trekken, aangezien SAS een veel bekender merk is dan Nordica. "We willen niet alleen Nederlanders aan boord, dus die codeshare is heel belangrijk. Maar zelfs zonder codeshare weten passagiers ons al erg goed te vinden," aldus Van Dorp.


Luchthaven is belangrijk
Ook veel van de aanwezige gasten onderstrepen het belang van deze verbinding. "Deze verbinding is erg belangrijk om nieuwe bedrijven te kunnen aantrekken. Een van de eerste vragen die een geïnteresseerd bedrijf stelt is of er een luchthaven in de buurt is," volgens Harm Post, CEO van Groningen Seaports. Swarttouw benadrukt het aandeel dat Scandinavië heeft in het exportcijfer van Nederland, "Naar Scandinavië wordt meer geëxporteerd dan naar Brazilië en China samen. Door deze lijndienst maken we elkaar sterker." Commissaris van de Koning, Tichelaar, doet nogmaals een oproep Friesland: "Participeer in onze Noordelijke luchthaven, zeker met het oog op Leeuwarden Culturele Hoofdstad 2018."









zondag 18 september 2016

AirportLink maandag van start


De directe busverbinding tussen het centrum van Groningen en de luchthaven gaat morgen officieel van start. De AirportLink (lijn 100) rijdt in ongeveer 20 minuten van stad naar luchthaven, een flinke verbetering ten opzichte van de langzame lijn 2. De bus stopt onder andere bij het UMCG, op de Grote Markt, het Zuiderdiep en Hoofdstation. Onderweg wordt er nog gestopt bij de Van Ketwich Verschuurbrug.

AirportLink. Foto van Jorne Bonte
Elektrisch
Er zijn twee bussen voorzien van Groningen Airport stickers. Buiten de dienstregeling van lijn 100, worden de bussen ingezet op andere stadslijnen. Volgend jaar worden de bussen vervangen door volledig elektrische bussen. 

Inkomend toerisme
De bus rijdt aansluitend op de vluchten van en naar Kopenhagen, Londen en Gdansk. Vooral bij die laatste bestemming bleek de huidige busdienst niet toereikend, met propvolle bussen als gevolg. Dat probleem werd in 2014 verholpen met een reservebus. Ook tijdens de Bowie tentoonstelling was het inkomend toerisme opeens van groter belang op Eelde, in samenwerking met het Groninger Museum reed er toen de directe Bowie bus. De nieuwe lijndienst naar Kopenhagen zorgt naar verwachting opnieuw voor een toenemend aantal inkomende toeristen en zakenreizigers. Een snelle busdienst is van cruciaal belang voor deze reizigers.




Lijn 100 stond vandaag al op de vertrekborden op het Hoofdstation. Dit bleek een foutje, er kwam uiteindelijk geen bus opdagen.


woensdag 7 september 2016

Örebro zet in op Nederlandse toeristen


De Zweedse provincie Örebro ziet veel potentie voor het inkomend Nederlands toerisme nu Nordica vluchten aanbiedt tussen Groningen en Örebro, via Kopenhagen. "De uitgestrekte Zweedse natuur is precies wat Nederlanders zoeken in Zweden. Daarom is het positief dat we nu een snelle verbinding kunnen aanbieden voor deze doelgroep. Dit biedt heel veel nieuwe mogelijkheden," aldus toerismestrateeg Björn Fransson.

Snelle verbinding
Zes dagen per week verbindt Nordica Groningen Airport met Kopenhagen. Aansluitend wordt er met hetzelfde vliegtuig gevlogen naar Örebro, waardoor er een betrouwbare en snelle verbinding ontstaat tussen Groningen en de Zweedse stad. "Door de nieuwe verbinding kunnen we mooie reizen aanbieden voor Nederlanders naar onze regio, om zo het inkomende verkeer te vergroten. De samenwerking met Örebrokampaniet (het marketingbureau van de stad) en andere belanghebbenden is inmiddels gestart," zegt Micheal Smedberg, CEO van Örebro Airport.

Hollandse kolonie
In de omgeving van Örebro, en vooral in de aangrenzende provincies Dalarna en Värmland, zijn veel Nederlanders woonachtig. Alleen al in de provincie Värmland wonen er naar schatting 800 Nederlanders, waarvan veel uit het noorden van Nederland komen. Nog eens velen hebben er een vakantiehuis. In het Värmlandse dorpje Munkfors wonen zelfs zoveel Nederlanders, dat de lokale bevolking het soms de 'Hollandse kolonie' noemt.


maandag 5 september 2016

Ticket Groningen-Kopenhagen tientallen euro's goedkoper


De prijzen voor een vliegticket van en naar Kopenhagen met Nordica vanuit Groningen Airport Eelde zijn tientallen euro's gezakt ten opzichte van de prijzen net na de bekendmaking. De standaardprijs voor een retourvlucht naar Kopenhagen is nu €128,66. Voorheen was dit nog €193,41. De vluchten worden daardoor veel aantrekkelijker voor toeristen, waaronder dagjesmensen.


Prijsvergelijking
Voor reizigers is de vlucht nu nog gunstiger. Uit een prijsvergelijking van Airportnieuws bleek dat zelfs met de oude (hogere) prijs de vlucht veel gunstiger uitvalt ten opzichte van vliegen via Bremen of Amsterdam.

De aansluitende vluchten naar bijvoorbeeld Stockholm, Oslo of Tokyo zijn inmiddels te boeken op Amadeus en bij reisbureau's, maar nog niet op de website van Scandinavian Airlines. Volgens de luchthaven wordt er momenteel hard gewerkt om ook dit mogelijk te maken, zodat de vluchten toegankelijk worden voor een groter publiek.

Promotie
Ondertussen is de promotie voor de nieuwe lijndienst in volle gang. Onder andere prijsvragen, het bloemencorso in Eelde, verstopte koekblikken en reclamezuilen worden gebruikt om de lijndienst te promoten in de regio. Over precies twee weken, op maandag 19 september, wordt de eerste vlucht uit Kopenhagen feestelijk onthaald op Groningen Airport Eelde.

zaterdag 3 september 2016

Groningen Airport Eelde en Donar gaan samen Europese uitdaging aan


Groningen Airport Eelde gaat Donar als logistiek partner steunen bij de Europese wedstrijden die de landskampioen in het seizoen 2016/2017 gaat spelen. Door de dagelijkse verbinding met hub Kopenhagen reist Donar nu snel en gemakkelijk vanaf Groningen Airport Eelde naar haar Europese uitwedstrijden. De luchthaven zal de nieuwe reismogelijkheden via Kopenhagen promoten tijdens en rond de Europese wedstrijden van Donar.


Op 29 september speelt Donar haar eerste Europese uitwedstrijd tegen het Estse Tartu Rock. Spelers en staf vertrekken dan voor het eerst vanaf Groningen Airport Eelde. Voorzitter van Donar Gert Kiel: “De hub-verbinding naar Kopenhagen komt precies op het juiste moment. Hierdoor kunnen wij voor onze Europese wedstrijden dicht bij huis vertrekken. We hoeven niet meer eerst met de bus naar Schiphol en hebben hierdoor veel minder reistijd.” Donar vanuit Groningen Airport naar Kopenhagen, om vervolgens daar gemakkelijk over te stappen op een vlucht naar de Estse hoofdstad Tallinn.

Ook luchthavendirecteur Marco van de Kreeke is enthousiast over de samenwerking: “Donar laat zien hoe waardevol goede verbindingen zijn voor de internationale aspiraties van de club. Dit toont ook aan wat er door de hub-verbinding nu mogelijk is. Een mooi voorbeeld voor andere Noordelijke partijen met internationale ambitie. We kijken er naar uit om de spelers en staf te ontvangen op de luchthaven. En dat geldt uiteraard ook voor de Europese tegenstanders van Donar”.


zaterdag 27 augustus 2016

Regionale luchthavens de dupe van frequentieverlagingen Turkish Airlines

De Turkse flagcarrier Turkish Airlines gaat in het winterseizoen de frequenties van tientallen bestemmingen drastisch verlagen, dat meldt Routesonline.com. Ook regionale luchthavens in en rondom Nederland worden getroffen, terwijl de frequentie tussen Amsterdam en Istanbul juist met twee vluchten per week wordt verhoogd.

Geen vluchten meer naar Rotterdam
De luchthavens van Rotterdam en Münster worden zelfs helemaal niet meer aangevlogen deze winter.  Volgens het winterschema stonden er nog zeven wekelijkse vluchten naar Rotterdam en vier wekelijkse vluchten naar Münster gepland. Maar Turkish Airlines ziet hier nu volledig van af.


Duitsland
De vluchten tussen Bremen en Istanbul worden gereduceerd van 10 naar 7 per week, vanaf Hamburg van 4 naar 3 per week, vanaf Hanover van 3 naar 2 per week en vanaf Dusseldorf van 7 naar 5 per week. De drastische verlaging heeft waarschijnlijk te maken met de gespannen situatie in Turkije, waardoor het toerisme er wegblijven. Ook andere maatschappijen verlagen de frequenties naar Turkije.

Afbeelding: Wikimedia Commons




donderdag 25 augustus 2016

Nooit meer de verwarring Kastrup of Karup


Karup Airport, een regionale luchthaven in het binnenland van Jutland (Denemarken) nabij Herning, krijgt een nieuwe naam. Een nieuwe naam moet de verwarring tussen Karup en Kastrup uitbannen. Kastrup is de naam van de internationale luchthaven van Kopenhagen.


De naamsverandering wordt waarschijnlijk volgende week pas officieel bekend gemaakt, maar de regionale nieuwswebsite Midtjyllands Avis speculeert dat de luchthaven waarschijnlijk Midtjylland Airport gaat heten. De website baseert dit op een onlangs geregistreerd domeinnaam genaamd midtjyllandslufthavn.dk.

De luchthaven van Karup wordt voor zowel civiel als militaire doeleinden gebruikt. De enige lijndienst die de luchthaven momenteel aanbiedt is een lijndienst naar Kopenhagen Kastrup, zes keer per dag met Danish Air Transport.

woensdag 24 augustus 2016

Maastricht Airport in september drie dagen dicht voor onderhoud


De luchthaven van Maastricht gaat in de tweede helft van september drie dagen dicht voor onderhoud aan de baan. De luchthaven is volledig gesloten van maandag 19 september tot en met de ochtend van donderdag 22 september. In het asfalt van de baan zijn gaten en scheuren ontstaan. Om te voorkomen dat de schade komende winter verergerd, is het noodzakelijk om de schade nu te repareren.


De luchtvaartmaatschappijen die op Maastricht vliegen zijn eerder al op de hoogte gesteld. Een aantal vrachtmaatschappijen verzet of verplaatst de vluchten. De passagiersvluchten die gepland stonden zijn geschrapt. Wizz Air annuleert een vlucht naar Katowice en Ryanair schrapt twee vluchten naar Alicante, een vlucht naar Girona en een vlucht naar Bari. De laatste vlucht van Vueling naar Barcelona vertrekt op 15 september en de laatste vlucht van Albastar naar Lourdes op 18 september, deze maatschappijen hebben dus geen last van de sluiting.


zondag 14 augustus 2016

Rechtstreekse Airportliner gaat al vanaf 18 september rijden


De rechtstreekse buslijn tussen Groningen Airport Eelde en het centrum van Groningen gaat al vanaf 18 september rijden, blijkt uit de dienstregeling van Qbuzz. In eerste instantie werd uitgegaan van een startdatum in december, maar de lijndienst naar Kopenhagen die op 19 september start is aanleiding voor een vervroegde startdatum.

Ovnieuwsuitgroningen.nl meldt dat bus tussen de luchthaven en het Damsterdiep gaat rijden onder het lijnnummer 100. De bus stopt onderweg onder andere op de haltes Van Ketwich Verschuurbrug, Hoofdstation, Zuiderdiep, Grote Markt en UMCG. De ritten zullen aansluiten op de lijndiensten naar Kopenhagen, Londen en Gdansk.

De snelle buslijn is een grote stap vooruit in de bereikbaarheid van de luchthaven. Met de reguliere stadslijn 2 zijn reizigers vanuit het centrum meer dan driekwartier onderweg. Met de nieuwe buslijn wordt de reistijd verkort naar ongeveer 25 minuten.


dinsdag 26 juli 2016

Onzekere situatie in Turkije nekt Bodrum vluchten


Corendon heeft besloten om vanaf 9 augustus de vluchten naar Bodrum vanaf Groningen Airport Eelde te stoppen. Door de onzekere situatie in Turkije is er niet voldoende vraag om deze vluchten te kunnen continueren. Passagiers die al een ticket of vakantie hadden geboekt worden door Corendon gecontacteerd om tot een passende oplossing te komen. 


Door de onzekere situatie in Turkije werd de bestemming Antalya al eerder dit jaar geschrapt door Transavia. De frequentie van de vluchten naar Bodrum met Corendon werd ook al naar beneden bijgesteld naar een keer per week. Vanaf Groningen wordt er vanaf 9 augustus nog vijf keer week naar Turkije gevlogen. Eenmaal per week naar Dalaman door Transavia en viermaal per week naar Antalya door Corendon en TUI. 


zaterdag 16 juli 2016

Nu al te boeken: Athene of kasteelstad Örebro


Nu de wereld binnen handbereik ligt vanaf Groningen Airport Eelde, licht Airportnieuws de komende maanden af en toe verrassende en populaire bestemmingen uit. We beginnen met de Zweedse stad Örebro, een levendige studentenstad in het midden van het land. Daarna een korte blik op Athene, want ook deze stad is straks makkelijk bereikbaar vanaf Eelde.


Örebro

Met ongeveer 143.000 inwoners is Örebro de zevende stad van Zweden. De studentenstad wordt ook wel de 'fietsstad van Zweden' genoemd, dat moet de Groningse Stadjers goed in de oren klinken. De stad vervult een regionale centrumfunctie in het midden van Zweden. Ondanks dat het toerisme er nog niet floreert, zijn er toch veel interessante attracties te vinden. Örebro en haar omgeving is door een combinatie van cultuur en natuur zeker de moeite waard.

Kasteel van Örebro (Wikimedia)
De grootste toeristische trekpleister van de stad is het kasteel. Middenin het centrum van de stad, op een eilandje in de Svartån rivier, staat dit enorme kasteel. Een beetje mysterieus is het wel, want wanneer het kasteel precies gebouwd is, dat is niet bekend. Rondom het kasteel, op eilandjes verbonden met bruggen, ligt het slotpark. Het provinciaal museum Örebro Läns Museum ligt aan de andere kant van dit park. Naast een vaste en wisselende kunstcollectie staat het museum ook in het teken van de geschiedenis van de regio.

Storgatan (Wikimedia)
De belangrijkste winkelstraat van de stad is Köpmangatan. Deze straat verbindt het slot met het Grote Plein en Våghustorget. Aan het Grote Plein, Stortorget in het Zweeds, staat de middeleeuwse Sint Nicolai Kerk. Opvallend zijn de verschillende soorten stenen waarmee deze gotische kerk is gebouwd. Er werden uitsluitend stenen uit de buurt gebruikt, maar na een aantal restauraties was het soort stenen waarmee de kerk is gebouwd op. Voor een stad van dit formaat heeft Örebro gigantisch veel pleinen. Naast het Grote Plein en Våghustorget zijn er ook nog het Järntorget, Olof Palmes Torg en Teaterplan. 

Aan de oostkant van het centrum ligt het Stadspark. Dit park is meerdere malen verkozen tot het mooiste stadspark van Zweden. Niet alleen vanwege de schoonheid, maar vooral vanwege het aantal activiteiten dat er wordt georganiseerd. Het openluchtmuseum Wadköping ligt aan de rand van het park. Dit museum is een verzameling van oude Zweedse huisjes en mooie tuintjes. Vergelijkbaar met het Zuiderzeemuseum in Nederland, maar dan wat kleiner. 

Wadköping (Wikimedia)
Een pontje verbindt Stadsparken met Stora Holmen, een eiland in de rivier. Op dit eiland worden veel activiteiten voor kinderen georganiseerd. In de zomermaanden rijdt een klein treintje rondjes over het eiland.

Als je de stad uit komt beginnen de uitgestrekte Zweedse bossen en meren. Voor 50 Kronen (10 kronen is €1,10) kun je de trein nemen naar het stadje Nora, de treinrit duurt slechts 36 minuten. Vanuit dit stadje zijn er mooie wandelingen te maken door het glooiende landschap, door bossen en langs meren.  Maar het stadje zelf is ook de moeite waard. Nora staat bekend om de vele oude typische Zweedse houten gebouwen die bewaard zijn gebleven en is bovendien mooi gelegen aan het Norameer.

De omgeving is ook goed te ontdekken op de racefiets of mountainbike. Rond Örebro en Nora zijn door Bergslagen Cycling verschillende routes uitgezet. Fietsen huren kan op verschillende plekken.

Bergslagen Cycling
Örebro is gemakkelijk bereikbaar vanaf Groningen Airport met een korte overstap van 35 minuten op de luchthaven van Kopenhagen. De overstap is gegarandeerd, omdat de aansluitende vlucht naar Örebro wordt uitgevoerd met hetzelfde vliegtuig als de vlucht uit Groningen. Op de terugweg is de overstap wederom slechts 30 minuten. Vluchten zijn te boeken bij Nordica voor €282 retour. Op de luchthaven is autoverhuur beschikbaar. Een taxi naar het centrum duurt ongeveer 15 minuten en kost 300 Kronen.

Athene


Naast een verrassende bestemming lichten we ook een populaire bestemming kort uit. Voor deze eerste editie hebben we gekozen voor Athene, omdat dit een van de weinige bestemmingen is die al correct in het ticketsysteem is geladen.

Athene is de bakermat van het klassieke Griekenland en dus van de Westerse beschaving. De grootste bezienswaardigheden hebben allen te maken met deze rijke historie. De Akropolis van Athene, UNESCO werelderfgoed, is een ruim 150 meter hoge tafelberg in het centrum van de stad. Het is het hoogste deel van de stad en huisvest een aantal zeer oude belangrijke gebouwen zoals het Parthenon en de Tempel van Nikè. Andere trekpleisters in Athene zijn het Dionysus theater en de Agora.

Akropolis van Athene (Wikimedia)
Athene is bereikbaar vanuit Groningen met een overstap op Kopenhagen Airport. Aegean Airline, Star Alliance member, vliegt een paar keer per week van Kopenhagen naar Athene. Niet op alle dagen is de overstap gunstig. Door bijvoorbeeld op dinsdag te vertrekken en op zondag terug te keren, zijn de overstaptijden perfect. Op de heenweg is de overstap 1 uur en 5 minuten en op de terugweg 1 uur en 50 minuten. Tickets zijn te boeken bij Nordica voor €269 retour. De luchthaven van Athene ligt een paar kilometer buiten de stad en is makkelijk bereikbaar per metro.




vrijdag 15 juli 2016

Prijsvergelijking lijndienst Kopenhagen


Het Dagblad van het Noorden en RTV Noord hebben prijsvergelijkingen op hun website geplaatst. Naar mijn mening zijn deze vergelijkingen niet eerlijk tot stand gekomen. Bij het Dagblad van het Noorden worden verkeerde prijzen gebruikt en bij RTV Noord is tijdseffect onderbelicht gebleven. Daarnaast worden appels met peren vergeleken, aangezien het serviceniveau van de Nordica vluchten van een geheel andere orde is dan bij een maatschappij zoals Transavia, Norwegian of Ryanair. Bovendien koos Dagblad van het Noorden voor onlogische bestemmingen, zoals Rome.

In plaats van een prijsvergelijking is het eerlijker om een productvergelijking te maken. Hierin worden de prijs, de service en de reistijd vergeleken In de onderstaande vergelijking van Airportnieuws wordt uitgegaan van een zakelijke reiziger uit Groningen met een auto als vervoersmiddel. Hij wil het liefst op loopafstand parkeren. De reiziger wil op woensdagochtend 13 oktober vertrekken en vrijdagavond 14 oktober weer terugkeren. 

Kopenhagen

Direct vanuit Groningen naar Kopenhagen

Vertrek vanuit huis: 08:00 voor vlucht van 09:10
Totale reistijd deur tot Kopenhagen: 2 uur en 20 minuten
Totale reistijd Kopenhagen tot deur: 1 uur en 45 minuten
Totale reistijd opgeteld: 4 uur en 5 minuten

Ticketprijs: €193,41 retour. 
Het parkeren op Groningen Airport kost €12,50. De brandstofkosten retour zijn €4,58.

Totale kosten: €210,49.


Direct vanuit Bremen naar Kopenhagen

Vertrek vanuit huis: 07:15 voor vlucht van 09:55
Totale reistijd deur tot Kopenhagen: 3 uur en 50 minuten
Totale reistijd Kopenhagen tot deur: 3 uur exact
Totale reistijd opgeteld: 6 uur en 50 minuten

Ticketprijs: €124,88 retour. 
Het parkeren op Bremen Airport kost €52,50. De brandstofkosten retour zijn €60,17.

Totale kosten: €237,55.

Vanuit andere luchthavens naar Kopenhagen

Transavia vliegt vanuit Eindhoven twee keer per dag naar Kopenhagen. Deze vlucht vertrekt al om 07:05. Dat zou betekenen dat de reiziger al om 04:30 moet vertrekken of een nacht in een hotel met verblijven. Dit is geen optie. De ticketprijs is wel veel goedkoper, maar het serviceniveau is niet vergelijkbaar. Als de reiziger via Amsterdam reist, valt de prijs nog hoger uit dan via Bremen.

Dus voor een zakenreis naar Kopenhagen is reizen via Groningen Airport zowel in tijd als in prijs gunstiger dan via Bremen of Amsterdam.


Stockholm

Vanuit Groningen Airport via Kopenhagen naar Stockholm

Vertrek vanuit huis: 08:00 voor vlucht van 09:10
Totale reistijd deur tot Stockholm: 4 uur en 55 minuten
Totale reistijd Stockholm tot deur: 4 uur exact
Totale reistijd opgeteld: 8 uur en 55 minuten

Ticketprijs: €270,00 retour. 
Het parkeren op Groningen Airport kost €12,50. De brandstofkosten retour zijn €4,58.

Totale kosten: €287,08.

Direct vanuit Amsterdam naar Stockholm

Vertrek vanuit huis: 07:30 voor vlucht van 11:00
Totale reistijd deur tot Stockholm: 5 uur en 25 minuten
Totale reistijd Stockholm tot deur: 4 uur en 15 minuten
Totale reistijd opgeteld: 9 uur en 35 minuten

Een retourvlucht met KLM kost €300. Een vlucht met SAS is gunstiger, dan vliegen we voor €146,67 retour. Het parkeren op Schiphol kost €39, maar dan moet de reiziger wel met de bus waardoor de reistijd nog 20 minuten hoger uitvalt dan eerder geschetst. De brandstofkosten retour zijn €55,59.

Totale kosten: €241,26.

Conclusie

Door te vliegen vanuit Groningen naar Stockholm met een overstap in Kopenhagen is de reiziger €45,82 meer kwijt. Maar dit hogere bedrag wordt goedgemaakt doordat de reiziger relaxt kan vertrekken vanuit de regio en zelfs 60 minuten kortere reistijd heeft op de totale reis. Natuurlijk zullen er prijsvechters zijn die nog veel goedkopere tickets aanbieden. Maar deze vluchten hebben geen vergelijkbaar serviceniveau en hebben bovendien vaak een lage frequentie. Zakenreizigers letten over het algemeen meer op de vertrektijden, frequentie en service dan op de prijs.



donderdag 14 juli 2016

Lijndienst Kopenhagen: Aansluitende Europese vluchten vanaf nu beschikbaar in Amadeus


De aansluitende Europese vluchten in Kopenhagen op de lijndienst uit Groningen zijn sinds vandaag beschikbaar in Amadeus, het grootste real-time computerreserveringssysteem van Europa. De meeste reisbureau's en reisagenten van bedrijven maken gebruik van dit systeem.  De intercontinentale verbindingen zijn nog niet beschikbaar.

Particulieren
Particulieren die een los ticket willen kopen of niet afhankelijk willen zijn van een reisbureau moeten nog even geduld hebben, want op de website van Scandinavian Airlines (SAS) zijn de vluchten nog niet ingeladen. Op sommige vergelijkingswebsites zijn de vluchten wel al te boeken, maar niet alle websites hanteren de juiste prijs.

Groningen Airport laat op Facebook weten dat het nog een tijdje kan duren voordat alle prijzen en vluchten correct in de boekingssystemen zijn geïmplementeerd: "Het gaat om veel verschillende vluchten en veel verschillende maatschappijen. De komende periode zullen steeds meer vluchten en tegen de juiste tarieven boekbaar worden. De vlucht van en naar Kopenhagen is al wel te boeken via de website van Nordica."

Prijzen
Nu de vluchten zijn ingeladen op Amadeus, worden de prijzen ook inzichtelijker. Zo blijkt dat een enkele reis naar de meeste Scandinavische, Baltische en Poolse bestemmingen ongeveer 130 tot 140 Euro kost. Enkele voorbeelden voor retourvluchten:

  • Groningen - Aalborg - Groningen €266
  • Groningen - Helsinki - Groningen €268
  • Groningen - Athene - Groningen €269
  • Groningen - Stockholm - Groningen €270
  • Groningen - Oslo - Groningen €274
  • Groningen - Reykjavik - Groningen €310
Het is mogelijk dat de vluchten nog goedkoper worden zodra er duidelijke prijsafspraken zijn gemaakt tussen de betrokken partijen.

Interieur van het Nordica toestel dat woensdag op Eelde was




Kopenhagen Airport blij met nieuwe route naar Groningen


Ook vanuit Denemarken wordt de nieuwe route tussen Groningen en Kopenhagen met open armen ontvangen. "Hoe meer passagiers er reizen via Kopenhagen Airport, hoe sterker onze hub. Deze feederlijnen maken het voor ons mogelijk om onze 32 intercontinentale bestemmingen te behouden," meldt commercieel directeur Peter Krogsgaard aan Check-in.dk, een Deense luchtvaartwebsite.


Krogsgaard geeft toe dat de route wel een groter potentieel heeft voor de Nederlanders dan voor de Denen. In Kopenhagen sluiten de vliegtijden perfect aan op de vluchten naar Scandinavische bestemmingen maar ook Washington, Boston en San Francisco. In de avond is de overstap op de SAS vlucht naar Bejing perfect. De vluchttijden zijn voor de Denen wel geschikt voor een dag- of weekendtrip naar Groningen, omdat de ochtendvlucht al vroeg op de ochtend vertrekt.